Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Turbinen- und Generator-Transport in Wilhelmshaven

Ungleicher Doppeltransport

In Wilhelmshaven wurde im August 2010 der Powertrain (Generator und Turbine) für das Kraftwerk im Hafen per Schiff angeliefert. Die restliche Strecke musste auf der Straße zurückgelegt werden. Die rund 18 Kilometer lange Strecke führte wieder einmal durch die Innenstadt und über die Autobahn. Allerdings bremste der Selbstfahrer und notwendige Umbauarbeiten den Zeitplan brutal aus.


Die Foto-Berichte:

Auf einem 21-achsigen THP-Tieflader wurde die Turbine mit einem Gewicht von etwa 230 Tonnen vom Hafen zur Kraftwerksbaustelle transportiert. Für den Vortrieb sorgten je ein MAN TGX 41.680 vorn und hinten.

Weiterlesen...

Mit 528 Gesamtgewicht setzte sich der Transport mit dem Generator auf einem parallel gekuppelten Selbstfahrer in Bewegung. Allerdings nicht so schnell, wie die beiden Zugmaschinen mit dem Auflieger.

Weiterlesen...

Durch die hohen Achslasten des Selbstfahrers konnte ein Fußgängertunnel nicht einfach so überfahren werden. Statiker hatten es zu rAuflage gemacht, diese Stelle mit einer Behelfsbrücke zu überbauen, damit keine Schäden an diesem Bauwerk entstanden.

Weiterlesen...

Andere beliebte Berichte:

www.hadel.net
Bremen Classic Motorshow 2011

Die Oldtimer-Saison 2011 startet in Bremen Auch in diesem Jahr fand in Bremen die Classic Motorshow fast zeitgleich mit der Nürnberger Spielwarenmesse...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr Kundentage 2024

Endlich wieder! Mitte Juni 2024 gab es nach dem Pandemie-Ausfalljahr 2021 endlich wieder die beliebten Kundentage bei Liebherr in Ehingen. Diesmal allerdings...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Containerbrücken für Hamburg 2020 (Teil 5)

Die See ruft! Mit der Überfahrt auf den Ponton waren die Reisevorbereitungen der Containerbrücken längst noch nicht abgeschlossen. Nachdem die Fahrwerke...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Mack- & Schwerlast-Tag in Utrecht 2001 (Teil 4)

Wrecker, Klassiker und Oldtimer Die Markenvielfalt bei den Wreckern ist in Utrecht jedes Jahr wieder beeindruckend, egal ob Scania, MAN, Ginaf oder Terberg,...

Weiterlesen...
www.hadel.net
4 Gespanne verlassen den Bremerhavener Hafen

Hafenflucht Alle Schwerlastfans kennen die magische Uhrzeit: Meist starten ab 22 Uhr die vielen Transporte mit genehmigungspflichtigen Auflagen. Aber...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Kolonnentransport durch Adams in Geel (Dez.2015 / Teil 2)

Vorbereitungen Nach einer kurzen Nacht ging es mit den Vorbereitungen vür die Verladung weiter. Allerdings konnte man nicht direkt auf den Ort des Geschehens...

Weiterlesen...