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Trafo-Transporte Sedelsberg - Garrel von Baumann (Übersicht)

Veröffentlicht am 22.09.2023, aktualisiert am 01.11.2024

Kurzstrecke 2023

Im April 2023 mussten zwei per Binnenschiff zum Hafen Sedelsberg gelieferte Transformatoren zum Umspannwerk nahe Garrel transportiert werden. Die einfache Strecke wäre für einen PKW nur gute 20 Kilometer gewesen. Zum Glück kamen nur wenige Kilometer "Schwerlastaufschlag" hinzu. Die Fotoserie zeigt die Überführung des ersten von zwei Trafos. Das Ladungsgewicht lag jeweils bei 286 Tonnen.

Mit zwei MAN TGX 41.640 8x6/4 von Toni Maurer, die im Wechsel als Zug- und Schubfahrzeug agierten, startete pünktlich um 22 Uhr die Reise im Hafen Sedelsberg.

Leider sind nicht alle Brücken für derart schwere Ladungen geeignet. So musste statt der einfachen Überfahrt der Weg unter der Brücke hindurch gewählt werden. Aber es gab noch mehr zu sehen.

Neuauflage 2024

Im April 2024 starteten wieder zwei MAN TGX 41.640 8x6/4 mit einem Trafo auf zwei 16-Achsern im Hafen Sedelsberg.

Den ersten Teil der Reise begleitete ich mit einer Drohne, wobei beeindruckende Fotos entstanden. Der Überblick zeigt, wie sich das 84 Meter lange Gespann durch Abzweigungen und Engstellen schlängelt.

Schwertransport Magazin 117:

Dreiseitiger Bericht über den 2024er-Trafotransport von Baumann. Die Fotos der Reise wurden ausschließlich mit einer Drohne gemacht und zeigen ungewohnte Blicke auf Engstellen der Reise.

Vorstellung des Maurer MAN TGX 41.640 8x6/4

Erste Präsentation der neuen Maurer MAN TGX 41.640 8x6/4 für Baumann (SU-PT 121) im Juli 2019.

Im Dreierverbund zugelassen für Gesamtzuggewichte bis über 1000 Tonnen.