Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Trafo-Transport in das Kraftwerk Vianden (Teil 03)

Veröffentlicht am 22.03.2013, aktualisiert am 21.04.2023

Umbauzeit

(c) www.hadel.net

Nach nur wenigen Kilometern Fahrt standen die ersten Umbauarbeiten an.

(c) www.hadel.net

Zuerst wurde damit begonnen, vom Anhänger das hintere Achsmodul abzuschrauben.

(c) www.hadel.net

Wie bereits zu Beginn erwähnt, passte der eigentlich notwendige Anhänger nicht durch
den engen und winkeligen Ortskern von Remich.

(c) www.hadel.net

Die nächsten Streckenteile waren jedoch auch mit mehr Fahrzeuglänge kein Problem.

(c) www.hadel.net

Darum wurden jetzt zwei zusätzlich Achslinien montiert.

(c) www.hadel.net

Also wurde hinten ein Dreiachsmodul ab- und ein Fünfachsmodul wieder angeschraubt.

(c) www.hadel.net

Für die Beteiligten war dieser Umbau eine echte Herausforderung.

(c) www.hadel.net

Bei Tageslicht, unbeladen auf einem großen Platz gehört dies zum Tagesgeschäft.

(c) www.hadel.net

Nachts am Straßenrand hingegen war echtes Teamwork gefordert.

(c) www.hadel.net

Doch es dauerte nicht lange, bis der Schlagschrauber die dicken Muttern wieder anziehen konnte und somit das Fünfachsmodul mit den ladungstragenden Modulen verband.

(c) www.hadel.net

Danach wurde das Lenkgestänge verschraubt.

(c) www.hadel.net

Schließlich müssen später alle Achsen in die richtige Richtung einschlagen.

(c) www.hadel.net

Zur Sicherheit wurden zum Schluss die Abdeckungen aufgelegt.

(c) www.hadel.net

Vor dem Gespann wurde das zweite Fünfachsmodul herangefahren.

(c) www.hadel.net

Und die Kollegen lösten das vordere dreiachsige Modul vom Rest des Anhängers.

(c) www.hadel.net

Dann zog der Actros Titan mit "schwerer Ladung" nach vorne weg.

(c) www.hadel.net

Hier konnte man gut die herausragenden Lenkstangen erkennen.

(c) www.hadel.net

Dann schob der TGX 41.680 den neuen vorderen Teil des Anhängers heran.

(c) www.hadel.net

Nachdem hinten alles im Zeitplan geklappt hatte, waren jetzt alle eingespielt.

(c) www.hadel.net

Schließlich kommt es beim "Ankuppeln" auf echte Millimeterarbeit an.

(c) www.hadel.net

Hier war echte Rangierarbeit gefordert.

(c) www.hadel.net

Doch auch das klappte zügig und die weiteren Arbeiten konnten beginnen.

(c) www.hadel.net

Schon war aus dem 16-Achser in kurzer Zeit ein beladener 20-Achser geworden.

(c) www.hadel.net

Der TGX 41.680 an der Front konnte jetzt abgekuppelt werden.

(c) www.hadel.net

Und wieder mussten die Lenkstangen kontiert und verschrraubt werden.

(c) www.hadel.net

Nachdem die Hydraulikverbindungen wiederhergestellt waren,
konnten die Motoren wieder angelassen werden.

(c) www.hadel.net

Mehr von P. Adams:

www.hadel.net
MAN TGX 41.680 8x6/4 von P. Adams

Ende März stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen. Nach dem Entladen musste der Fahrer seine Ruhezeiten einlegen. Beim Blick unter das Fahrerhaus...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Transport einer Kohleförderanlage in Eemshaven (Teil 06)

Follow me Am 4.7.2012 setzte sich dieses riesig große Gespann im Eemshavener Hafen in Bewegung. Pünktlich ab 17 Uhr, wie an den Tagen zuvor, durfte...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Mercedes Actros SLT 4463 von P. Adams (PA 1142)

Umgerüstet Im Dezember 2020 wurde dieser schicke Actros SLT bei den Schwerlast-Spezialisten von P.Adams im Fuhrpark aufgenommen. Die erste ungewöhnliche...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Transport einer Kohleförderanlage in Eemshaven (Teil 04)

Hohe Fracht Die letzte Fracht war zugleich auch das höchste Ladungsstück für den 27.6.2012. Mit einem Kran wurde die Steuerungseinheit auf den zehnachsigen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Trafo-Transport in das Kraftwerk Vianden (Teil 10)

Ziel vor Augen Gegen 13:30 Uhr erreichte der Schwertransport den kleinen Ort Obereisenbach. Nach der Überfahrt der Behelfsbrücke in Diekirch machte...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Pressentransport durch Adams (Februar 2016 / Teil 3)

Tagesprogramm Am zweiten Tag gab es noch einiges nachzuholen, denn der begleitende Prüfer vom TÜV hatte es am Vorabend zur Auflage gemacht, daß eine...

Weiterlesen...