Veröffentlicht am 17.02.2017
Mitte Dezember 2015 galt es diese große Kolonne vom belgischen Hersteller Coek zum RoRo-Hafen Geel zu transportieren.
Bei einer Höhe von 9,65 Metern gab es allerdings einige natürliche Hindernisse.
Allerdings hatten sich die Schwertransport-Spezialisten von P. Adams dazu schon im Vorwege die entsprechenden Lösungen einfallen lassen.
Auf einem parallel gekuppelten Selbstfahrer ging es zuerst über die gesperrte Straße.
Mit ausreichend Abstand zur Stromleitung gab es hier keine Probleme.
Trotzdem war es eng - da sollte man schon genauer hinschauen!
Das Gewicht der Ladung betrug rund 430 Tonnen.
Nach kurzer Fahrt war das erste Etappenziel erreicht, nun hieß es warten.
Um Mitternacht sperrte die belgische Polizei die Autobahn in einer Fahrtrichtung.
Nachdem die Mittelleitplanke mit dem Stapler entfernt worden war, rollte der Selbstfahrer über die speziell angelegte, asphaltierte Zufahrt quer auf die Autobahn.
Diese Durchfahrt wurde eingerichtet, da diese Route häufiger gebraucht wird.
Zwischenzeitlich war auch der Verkehr in der Gegenrichtung ausgebremst worden, sodass eine Lücke von mehreren Minuten entstand.
Damit der Selbstfahrer an der Steigung beim Verlassen der Autobahn wegen mangelnder Haftung nicht in Probleme kommen konnte, wurde ein Schubfahrzeug angekuppelt.
Schließlich sind die Flanken der Schnellstraßen mit leichten Böschungen versehen.
Hier konnte der MAN TGX 41.680 aber mit zusätzlicher Leistung aushelfen.
Zum Glück wurde dies in den Planungen berücksichtigt,
denn regennasse Stahlplatte bieten nur wenig Halt.
Die weitere Strecke verfügte über etwas mehr Platz.
Der Gegenverkehr wurde immer für einen kurzen Moment an den Fahrbahnrand dirigiert.
Der 12-Achser benötigte für die restliche Strecke keine Unterstützung der Zugmaschine mehr.
Das Team von P. Adams meisterte das letzte Teilstück im gemeinsamen Marsch.
Vermutlich hatten die Anwohner keine Ahnung, von dem, was sich vor ihrer Haustür abspielte.
Dann war auch schon die Zufahrt zum RoRo-Hafen in Geel erreicht.
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