Mitsubishi Lancer Evolution 8
Veröffentlicht am 02.01.2004
Die Erfolgs-Story geht weiter
Baujahr:
2003
Motorart:
4 Zylinder Turbo
Hubraum:
1997 ccm
Leistung:
265 PS / 195 KW
maximales Drehmoment:
355 Newtonmeter
Getriebe:
5-Gang manuell
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
6.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
245 km/h
Bereifung:
245/45R17W auf 8J x 17 Zoll Felgen
Angetriebene Achsen:
Allrad permanent
Leergewicht:
1547 Kilogramm
maximale Zuladung:
330 Kilogramm
Türen:
4
Sitzplätze:
5
Tankvolumen:
55 Liter Superplus
Verbrauch (Durchschnitt):
10.9 Superplus Liter pro 100 km
Verbrauch (Stadt):
15.9 Superplus Liter pro 100 km
Verbrauch (Landstraße):
8.3 Superplus Liter pro 100 km
Kofferraum-Volumen:
430 Liter
Wendekreis:
12 Meter
Abmessungen:
4490 x 1770 x 1450 mm
Die erste offizielle Präsentation des neuen Lancer EVO 8 fand im Rahmen der Essener Motorshow 2003 statt. Und bereits dort wurde die erste Deutschland-Ehrung knapp ein halbes Jahr vor der Markteinführung in Deutschland verkündet: Die Leser der Zeitschrift "sport auto" wählten den Mitsubishi Lancer Evolution VIII zum "sportlichsten Auto 2003" in der Preisklasse von 38.000 bis 50.000 Euro.
Die Leistung des 2-Liter-Reihen-Vierzylinders mit Turbo-Aufladung sind 271 PS, die über eine Visco-Kupplung an alle 4 Räder im Format 235/45R17W weitergeleitet wird. Das 5Gang-Getriebe wird von Hand geschaltet, aber ansonsten ist alles mit einer fast kompletten Luxusausstattung versehen.
Klimaautomatik, 140Watt-Stereoanlage und Recaro-Sitze gehören zur Serie.
Wer den großen Heckspoiler aus Carbon haben möchte muss allerdings extra bezahlen.
Teilweise wird 2004 auch der neue Mitsubishi Evolution 8 in der Rallye-WM eingesetzt werden und das neu entwickelte Mitsubishi WRC 04 unterstützen.
