Mitsubishi Lancer Evolution 8
Die Erfolgs-Story geht weiter
Baujahr: 2003
Motorart: 4 Zylinder Turbo
Hubraum: 1997 ccm
Leistung: 265 PS / 195 KW
max. Drehmoment: 355 Newtonmeter
Getriebe: 5-Gang manuell
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 6.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h
Bereifung: 245/45R17W auf 8J x 17 Zoll Felgen
Angetriebene Achsen: Allrad permanent
Leergewicht: 1547 Kilogramm
maximale Zuladung: 330 Kilogramm
Türen: 4
Sitzplätze: 5
Verbrauch (Durchschnitt): 10.9 Liter pro 100 km Superplus
Verbrauch (Stadt): 15.9 Liter pro 100 km Superplus
Verbrauch (Landstraße): 8.3 Liter pro 100 km Superplus
Kofferraum: 430 Liter
Wendekreis: 12 Meter
Abmessungen: 4490 x 1770 x 1450 mm
Die erste offizielle Präsentation des neuen Lancer EVO 8 fand im Rahmen der Essener Motorshow 2003 statt. Und bereits dort wurde die erste Deutschland-Ehrung knapp ein halbes Jahr vor der Markteinführung in Deutschland verkündet: Die Leser der Zeitschrift "sport auto" wählten den Mitsubishi Lancer Evolution VIII zum "sportlichsten Auto 2003" in der Preisklasse von 38.000 bis 50.000 Euro.
Die Leistung des 2-Liter-Reihen-Vierzylinders mit Turbo-Aufladung sind 271 PS, die über eine Visco-Kupplung an alle 4 Räder im Format 235/45R17W weitergeleitet wird. Das 5Gang-Getriebe wird von Hand geschaltet, aber ansonsten ist alles mit einer fast kompletten Luxusausstattung versehen.
Klimaautomatik, 140Watt-Stereoanlage und Recaro-Sitze gehören zur Serie.
Wer den großen Heckspoiler aus Carbon haben möchte muß allerdings extra bezahlen.
Teilweise wird 2004 auch der neue Mitsubishi Evolution 8 in der Rallye-WM eingesetzt werden und das neu entwickelte Mitsubishi WRC 04 unterstützen.
