Kompakt & leistungsstark

Im August 2018 spulte dieser Audi Q3 RS Erlkönig auf und rund um die Nordschleife viele Testkilometer ab.

Das kleine SUV dürfte immerhin 420 PS über alle vier Räder auf den Asphalt bringen.

Unter der Haube arbeitet der Fünfzylinder, der auch schon den Audi TT RS befeuert.

Zusammen mit dem Doppelkupplungsgetriebe soll der Sprint aus dem Stand auf Landstraßentempo in rund 4 Sekunden erfolgt sein.

Der kleinere Sport-Q2 braucht eine gute Sekunde mehr für den gleichen Kraftakt.

Die Öffnungen des Testwagens wurden mit einem neuen Gittermuster bestückt - aber nicht zu früh freuen .

Die gefühlt ewig-alte Grundform bleibt dabei erhalten - alle Audi-Modelle sehen von vorne immer noch gleich aus.

In der Basis wird es aber beim einfach rechteckigen Gitter bleiben - spannend oder? Vermutlich dürften die unterschiedlichen Ausstattungslinien jeweils eigene Muster bekommen. Mittlerweile ein beliebtes Mittel, um die Varianten unterscheidbar zu halten.

Wenn die Mitfahrer auf der hinten Bank auf jeglichen Platz verzichten, passen bis zu 675 Liter in den Kofferraum.

Der Basispreis soll bei knappen 60.000,- Euro liegen. Wer es aber auf einen normalen Ausstattungslevel bringen will, dürfte mindestens eine fette 7 (oder gar eine 8) vorn in der letzten Zeile der Rechnung stehen haben .

Optional gibt es Vieles: LED-Matrix-Scheinwerfer, 20-Zoll-Felgen, Sportsitze, MMI-Plus mit Touchscreen und Bang & Olufsen Sound - sofern denn die vorhandenen Barschaften reichen, um alle Aufpreise zu wuppen.

Sind eigentlich die Lautsprecher neben den Endtöpfen immer noch unter den Audis, damit diese so "sportlich" klingen ?

Bis man diesem Kompakten auf der Straße antreffen wird, dauert es noch einige Wochen.

Ab November 2018 soll die Markteinführung in Deutschland anstehen.

Zeitgleich wird schon an einer komplett elektrischen Version gearbeitet!

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