Veröffentlicht am 24.10.2014
Im November musste dieser auffällige Volvo einen ungeplanten Stop übers Wochenende im Bremerhavener Hafen einlegen.
Als erstes fällt bei diesem schönen Vierachser auf, daß hinter dem Fahrerhaus keine Windleitbleche von Popp montiert wurden.
Insgesamt sind aber viele optische Feinarbeiten geleistet worden.
Die Logos an der Seite verraten den 16-Liter-Motor mit 600 PS unter der Kabine.
Auffällig sind die Trittflächen auf den Kästen und im Staufach auf der linken Seite.
Die Chromfelgen mit den blauen Radnaben wirken besonders gut am Volvo.
Insgesamt entsteht hierdurch schon fast Showtruck-Optik.
Hinter dem Fahrerhaus liegt, wie üblich, der große Kraftstofftank.
Darüber sind drei große Staufächer montiert worden.
Ganz oben könnten noch PLanen oder ähnliches festgezurrt werden.
Der Auflieger stand mit der Ladung auf einem Parkplatz in der Nähe.
Für gute Sicht nach hinten sorgt eine Kamera, sowie die zusätzlichen Strahler auf dem Dach.
Vorallem lassen die in Fahrerhausfarbe lackierten Kotflügel den Truck echt strahlen.
Hinter dem Tank ist ein sehr breiter Catwalk eingesetzt worden.
Ansonsten ist auf der rechten Seite fast alles wie gewohnt.
Den Endtopf ist direkt hinter der Vorderachse zu finden.
Angetrieben werden die hinteren beiden Achsen.
Auf der rechten Seite hätte neben dem Tank noch ein kleines Staufach gepasst.
Der AdBlue-Tank ist bei Popp-Umbauten allerdings auf der linken Seite montiert.
Ich denke, dass die bekannte Verkleidung den Truck noch besser hätte aussehen lassen.
Wer mitgezählt hat, dem dürfte aufgefallen sein,
daß dieser Volvo FH 16 insgesamt vier Rundumleuchten auf dem Dach umherträgt.
Für gute Sicht nach vorne sorgen die vier großen Zusatzstrahler auf dem Dach.
In Deutschland gibt es, glaube ich, keine Schwerlast-Trucks mit dickem Bullfänger.
Zum Abschluß nochmals ein Bild aus dem Bereich "Photoshop lässt grüßen" .
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