Mehr Power

Im Frühjahr 2010 kam dieser fast nagelneue Volvo FH16 nach Bremerhaven.

Schon das Banner auf dem Hochdach zeigt, welche Kraft der Motor liefert.

Nach der Premiere auf der Intermat 2009, ist diese Zugmaschine das zweite Exemplar, welches mir mit dem großen Motor als Schwerlast-Truck auf der Straße vor die Linse kam.

Schon seit einigen Jahren sind Schwerlast-Volvos im Fuhrpark der Spedition Max Wild,
allerdings bisher immer ohne Schubgeschirr an der Front.

Die Registerkupplung ist an eine auffällige Ballastplatte geschraubt worden.

Beim ersten Blick von hinten fallen die fehlenden Seitenverkleidungen auf.

Bei diesem 700PS-Vierachser wurde der Auspuff nach oben herausgeführt.

Geliefert wurden Bohrgeräte von Bauer für die Verschiffung in Bremerhaven.

Ein weiterer vierachsiger Volvo mit 660 PS hatte eine ähnliche Ladung.

Gebaut wurde diese Sonderanfertigung bei Popp in Nürnberg.

Seitdem sich Popp den schweren Volvos verschrieben hat,
nimmt der Anteil des schwedischen Herstellers immer weiter zu.

Fast versteckt sind die beiden Frontblitzer in der Ballastplatte,
die in die Aussparungen der beiden oberen Trittstufen eingebaut wurden.

So viele Schrauben gibt es sonst nur von Kupplungen, die für 1000 Tonnnen zugelassen sind.

Es gibt sogar Schwerlast-Zugmaschinen mit Bullfänger an der Front!

Zurück zur Volvo-Übersicht...

Mehr Volvo: