Veröffentlicht am 26.04.2019

Dieser rote Strahlemann wurde im Frühjahr 2019 im Bremerhavener Hafen auf eine lange Seereise geschickt.

Leider parkte der tolle Allradler recht weit hinten im Hafen, sodass nur Fotos von vorne möglich waren.

Die Front dürfte allen Truckfans ausreichend bekannt sein, wenn man von dem runden Einsatz im Kühlergrill absieht.

Beim Blick unter den Rahmen wird schnell klar, dass hier alle Achsen vom Motor mit Kraft versorgt werden.

Durch die Fahrzeugbreite ist der Einsatz auf Europas Srtaßen im Regelfall nicht möglich.

Schon die Stoßtange an der Front ist auf beiden Seiten gute 10 Zentimeter breiter, wie gewohnt.

Die zusätzliche seitliche Auslage beim Kotflügel lässt jeden weiteren Zweifel schnell schwinden.



Der Luftfilter versteckt sich zwischen Kabine und Schwerlastturm.

Das Fahrerhaus ist als lange Kabine mit "Flachdach" ausgeführt - lange Ruhezeiten werden hier nicht abgehalten.

Die vielen Laschen dürften noch vom Transport nach Bremerhaven auf dem Tiefbett stammen.

Damit der Fahrer überhaupt in das Fahrerhaus kommt, müssen einige Stufen gemeistert werden.

Auf den Hinterachsen gibt es nur einfache Bereifung - Zwillingsreifen passen bei diesem Format nicht auf die Achsen.

Auf diesem Foto kann man den Größenunterschied des 6x6-Titan im Vergleich zu normalen Zugmaschinen oder SUV erkennen.

Leider sind diese besonderen Geräte kaum in Europa anzutreffen, außer vielleicht auf Nutzfahrzeug-Messen.
Andere tolle Fahrzeuge von Titan:

Mehr Power und glatte Optik Die Actros Titan ist zur IAA 2002 mit einem stärkeren Motor und gefälligerer Optik durch Seitenblenden am Schwerlastturm...
Weiterlesen...
Actros Titan Power aus Holland Häufig auf deutschen Straßen unterwegs ist dieser Actros Titan 4153 von v.d.Vlist. Die Fracht ist meist ähnlich, auch...
Weiterlesen...
Wartezeit Inzwischen hat sich der Cuxhavener Hafen zum echten Hotspot für Schwerlastgespanne aus der Windkraftbranche gemausert. So wundert es wenig,...
Weiterlesen...
Weniger Ausrüstung Im Spätsommer 2010 kam dieses Gespann mit besonderer Ladung in Bremerhaven an. Auf den ersten Blick kam ein baugleiches Modell dieser...
Weiterlesen...
Zusätzliche Sattellast Die meisten Schwertransporte in Deutschland bewegen nur Güter im zweistelligen Tonnenbereich. Die Spezialisten aus Holthusen setzen...
Weiterlesen...
Kompakter Dreiachser Im Herbst 2010 standen diese beiden Dreiachser neben den Montagehallen auf dem Hof der Titan Spezialfahrzeugbau GmbH. Das Typenschild...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
