Mercedes NG 3544 von Feldhusen / Dithmarscher Kranverleih
Veröffentlicht am 10.07.2020
Fotos vom Mai 2009
Manchmal findet man beim Buddeln im Fotoarchiv tolle ungezeigte Schätze wie diesen gelben Klassiker.
Wer auf den fünfachsigen Semitieflader von Goldhofer schaut, erkennt bestimmt die Ladungsteile.
Schließlich braucht jeder Großkran, damals wie heute, einen Begleittross sobald schwerere Lasten zu heben sind.
Dieser Mercedes NG 3544 S 8x4/4 wurde in der Schweiz von der Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon (NAW) gefertigt.
Der Radstand und die Konfiguration entspricht einer häufiger verwendeten Variante der Schweizer.
Für zusätzliche Leistungsreserven am Auflieger gibt es vor dem Sattelteller diese Hydraulikanschlüsse.
Die in Kabinenfarbe lackierten Felgen werten die Optik gewaltig auf.
Damals war es Stand der Technik, heute findet man die Größe eher niedlich: Der Hydrauliköltank.
Vier Druckkessel sitzen zwischen Vorder- und Vorlaufachse.
Für mich immer ein (akustischer) Hochgenuss: Stehende Endrohre hinter dem Fahrerhaus in V-Anordnung verteilt auf beide Seiten.
Die Klappleiter erleichtert den Aufstieg zu den Anschlüssen und dem Tank.
Obwohl die Sattelzugmaschine zum Zeitpunkt der Aufnahmen nicht mehr nagelneu war, passte die Optik.
Der Blick unter den Schwanenhals zeigt, dass Einsätze mit Ballastpritsche und Anhänger damals kein Thema waren.
Falls sich jemand für die weitere verbaute Technik interessiert.
Auf der Strebe zwischen den verkleideten Endtöpfen wurden zwei klassische Strahler montiert.
Der Dieseltank (oder sind es zwei nebeneinander stehende?) kann praktischerweise von beiden Seiten befüllt werden.
In den kleinen Boxen auf beiden Seiten sind die Batterien untergebracht.
Wer hat denn auf dieser Seite den Hemmschuh gemoppst 
?
Die Auspuffanlage hat weite Wege zu überbrücken.
Leider waren zum Zeitpunkt der Aufnahmen schon das tolle Feldhusen-Design entfernt worden.
Seltsam finde ich die Steinschlaggitter vor den Scheinwerfern und darunter den "nackigen" und ungeschützten Zusatzkühler .
.Andere Schwerlast-Zugmaschinen von Mercedes:
Mercedes Arocs SLT 4163 MP4 von HKV (1401)
Begleit-Truck Im Herbst 2017 stand dieses Gespann abseits einer Windkraft-Baustelle in der Nähe Bremerhavens. Leider sind die Arocs-Schwerlastzugmaschinen...
Weiterlesen...
Mercedes Actros Titan SLT 4165 MP3 Premiere
Ohne Wandlerschaltkupplung Die dritte Generation des Mercedes Actros in der SLT-Ausführung wurde im September auf der IAA 2008 in Hannover vorgestellt....
Weiterlesen...
Mercedes Actros SLT 4158 von Neeb (N 3144)
Roter Teufel? Im Juni 2019 wartete dieses strahlende Gespann im Bremerhavener Hafen auf den Einlass zur Entladung. Auch wenn die Beschriftung anderes vermuten...
Weiterlesen...
Mercedes Actros SLT 4163 im Doppel von Paule (207 & 227)
Gemischt identisches Doppel Mitte Februar 2020 kamen eines Nachts diese beiden beladenen Gespanne zur Entladung in Bremerhaven an. Küstenbesuche der Schwerlastspezialisten...
Weiterlesen...
Mercedes Actros SLT 4163 von JCS Trade & Services (SK 568 MP)
Erster SLT in Polen Ende Februar 2018 wurde dieser vierachsige Actros SLT 4163 in Polen beim Betreiber JCS in den Fuhrpark aufgenommen. Nach über einem...
Weiterlesen...
Mercedes Arocs SLT 4163 Premiere auf der IAA 2014
Wahlweise als 8x4, 8x6 oder 8x8 Auf der IAA 2014 gab es auf einem Außengelände diesen Vierachser von Mercedes. Der Mercedes Arocs wird die neue Allzweckwaffe...
Weiterlesen...