Veröffentlicht am 24.07.2026

Ende April 2026 stand das entladene Gespann von Treffler an der Tankstelle im Bremerhavener Hafen.

Nach den Wochen mit Frost und Schlechtwetter trug der Vierachser den üblichen Schmutz der Straße.

Auch wenn die Anordnung von Staukasten und AdBlue-Tank identisch aussieht, dürfte einige Baujahre zwischen beiden Schwerlastern liegen.
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Die Farbwahl der Münchener mit Filiale in Ingolstadt ist ebenso ungewöhnlich wie markant.


In all den Jahren in denen ich im Hafen unterwegs bin, ist dies der erste Treffler-Truck, der mir hier vor die Linse kam.


Die vielen Stauboxen in der oberen Turmhälfte zeigen, dass dieser Vierachser ohne das großen Kühlpaket unterwegs ist.


Trotzdem helfen etliche LED-Strahler bei den nächtlichen Einsätzen, gerade wenn die Ladung richtig breit ist.

Mit dem Auflieger können Longfront Bagger perfekt transportiert werden.

Normalerweise passt der Ausleger genau in die Vertiefung zwischen die Achsen des Goldhofers.


Der große Hydrauliköl-Tank auf der linken Turmseite hilft den ausziehbaren Auflieger zu versorgen.

Die Front mit dem Dachbügel und der Bestückung mit den vier LED-Strahlern sowie den beiden Rundumleuchten gibt es bei vielen Schwerlast-Actros.
Ein Beispiel ist dieser kurze Titan, der hinter dem Fahrerhaus mit einer komplett anderen Bestückung aufwartet. Auffälligster Unterschied ist aber der Radstand der beiden Fahrzeuge.


Nach meinem Fotorundgang und einem kurzen Plausch startete die Heimfahrt in den Süden Deutschlands.


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