Mercedes Actros SLT 4163 von Bolk (73-BKK-3)
Veröffentlicht am 11.05.2018
Individualist
Im Mai 2018 stand eines Morgens dieses auffällige Gespann im Bremerhavener Hafen und wartete auf die Abfertigung.
Durch den markant beklebten Frontstoßfänger und die vielen anderen Details wirkt dieser Actros noch wuchtiger.
Leistungsstarke LED-Strahler haben mittlerweile die klassischen Chromlampen auf den Dächern der Trucks abgelöst.
Für den Einsatz als Schubfahrzeug gibt es die obligatorische Registerkupplung an der Front.
Aber richtig interessant wird der Verachser von Bolk durch die vielen indiviuellen Umbauten.
Sogar der AdBlue-Tank hinter der ersten Achse wurde hinter einer Verkleidung versteckt.
Der Catwalk hinter dem Schwerlastturm ist ohne Stufe und außergewöhnlich groß ausgefallen.
Wer nun das erste Mal auf die zusätzliche Einrichtung hinter dem Fahrerhaus schaut, entdeckt neue Lösungen.
Wer genau hinschaut, bemerkt die Scharniere an der Lauffläche, denn darunter gibt es weitere Ablageflächen.
Für eventuell benötigte Zusatzstrahler gibt es Steckdosen.
Sie ist zwar schmal, aber dafür auf beiden Seiten vorhanden: Die ausziehbare Trittleiter für den sicheren Aufstieg.
Die 70 Tonnen schwere Fracht wurde auf einem 8-achsigen Sattelauflieger von Nooteboom transportiert.
Am Heck ist wider Erwarten keine vernünftige Rockingerkupplung, sondern nur diese einfache Zugöse zu finden.
Da es nicht die mercedesüblichen Seitenverkleidungen gibt, kann man den Schrank problemlos einsehen.
In der Mitte steht, wie üblich, der große Tank, der hier allerdings nicht über die gesamte Fahrzeugbreite geht.
Beim Betanken ist vorsicht angesagt, denn die Öffnungen an den Tankstutzen sind recht klein ausgefallen.
Aufnahmen für Träger von Warntafeln und Zusatzbeleuchtung sind ebenfalls vorhanden.
Die unteren Schränke sind seitlich vom Boden aus zu erreichen.
Der Actros SLT 4163 von Bolk hat oberhalb des Tanks zwei weitere große Staufächer und ganz oben einige Druckkessel.
Die die markanten Farben und Linien ist die Schwerlastzugmaschine ganz leicht dem Bolk-Fuhrpark zuzuordnen.
Auf jeden Fall ist mir vom aktuellen Actros bisher noch kein weiterer Vierachser vor die Linse gekommen, der keine Windleitbleche hinter dem Fahrerhaus hatte.
Der Chrombügel mit Zusatzstrahlern gehört bei niederländischen Trucks nicht zum Pflichtprogramm 
.
Mehr Schwerlast-Mercedes:
Mercedes Actros SLT 4158 von Baetsen
Blue Liner Bei strahlendem Sonnenschein stand im Mai 2017 bei den Nooteboom Kundentagen 2017 dieses auffällige Gespann auf dem Firmenhof, um den Auflieger...
Weiterlesen...
Mercedes Actros SLT 4163 von Graß (MI U 630)
Fast fertig In der ersten Julihälfte 2019 kam dieses beladene Gespann nach Bremerhaven. Optisch markant, aber nicht verspielt oder großflächig zugeklebt....
Weiterlesen...
Mercedes Actros SLT 4158 MP4 von Morschhäuser (EM 45 / 2016)
Mittlere Leistungsstufe Ende Juli 2016 stand eines Morgens dieses Gespann im Bremerhavener Hafen. Die Zugmaschine wirkte noch fast nagelneu. Erst im April...
Weiterlesen...
Mercedes Arocs SLT 4163 8x6/4 von Wasel (1690)
Angetriebene Vorderachse Im Herbst 2017 stand eines Morgens dieses blau-weiße Gespann im Bremerhavener Hafen. Die Front zeigt klar, dass dieser Schwerlaster...
Weiterlesen...
Mercedes Actros SLT 4163 MP4 von Max Wild (9002)
Neues Design! Im März 2017 stand eines Morgens dieses Gespann im Bremerhavener Hafen. Bevor es zur Entladung ging, war aber noch genug Zeit für einige...
Weiterlesen...
Mercedes Actros SLT 4163 von Vossmann (MV 841)
Pimp my SLT ! Auf dem Heimweg von den Pressetagen der IAA 2017 aus Frankfurt entdeckte ich dieses Gespann auf einem Rastplatz. Der Actros SLT 4163 von...
Weiterlesen...