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MAN TGX 41.640 von Trost (LF 216 BU)

Veröffentlicht am 27.09.2019

Küstentrip

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Im August 2019 parkte dieses beladene Gespann aus Österreich eines Morgens im Bremerhavener Hafen.

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Auf den ersten Blick scheint der kräftige Vierachser mit Vollbestückung ausgerüstet zu sein.

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Für den nötigen Vortrieb sorgen 640 PS, die unter dem Fahrerhaus generiert werden.

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Das Eigengewicht liegt bei 13.355 Kilogramm.

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2018 wurde dieser Truck in Dienst gestellt.

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Wer auf die Endrohre schaut, erkennt, dass der MAN dabei schon richtig arbeiten musste.

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Trotzdem wirkt die Zugmaschine sauber und gepflegt.

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Die kleinen Freiräume wurden mit passenden Staufächern befüllt.

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Sogar die Mulden auf den Kotflügeln der Antriebsachsen sind zur Materiallagerung nutzbar gemacht worden.

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Durch die Anhängerkupplung ist der Einsatz mit Ballastpritsche ebenfalls möglich.

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Der Sattelteller ist nicht kardanisch aufgehängt, somit sind Geländeeinsätze eher selten geplant.

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Sogar rund um den Tankstutzen wurde jeder Zentimeter ausgenutzt, um Platz zu schaffen.

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Die beiden Steinschlaggitter an der Front halten nur das allergröbste Material vom Scheinwerfer ab.

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Weitere Schwerlaster mit vier Achsen:

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MAN TGX 41.540 W&F Franke (86X-Reihe)

startete die schwere MAN TGX-Baureihe mit den ersten Fahrzeugen der Typenserie "86X".

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MAN TGX 41.680 MAN DemoTruck 103 (94X-Reihe)

Natürlich gibt es vom neuen Top-Schwerlast-Truck von MAN mehrere Vorführgeräte.

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Mercedes Actros Titan SLT 4160 MP3 von Lex

Mitte Februar stand eines morgens dieser Actros im Bremerhavener Hafen.

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MAN TGX 41.680 von Max Bögl

Trucks von Max Bögl kommen nur recht selten nach Bremerhaven, doch dieser MAN TGX 41.680 brachte 2010 eine große Bohrmaschine in den Norden.

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MAN TGX 41.540 von Helling

Auch diese Aufnahmen enstanden bereits im November 2014 als Helling mehrere eigene Raupenkrane für die Montage von Windenergienanlagen nach Bremerhaven brachte.

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MAN TGA 41.660 Schmidbauer Neu-Ulm

Auch 2006 wurde bei Schmidbauer ein weiterer Schwerlast-TGA in Dienst gestellt.

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