MAN/ÖAF TGA 41.660 XXL Felbermayr
Veröffentlicht am 15.08.2003
In Österreich heißt MAN ÖAF 
Baujahr:
2003
Motorart:
V10 Bi-Turbo Common-Rail in Euro-III Ausführung
Hubraum:
18273 ccm
Leistung:
660 PS / 485 KW
maximales Drehmoment:
2700 Newtonmeter
Getriebe:
12-Gang Tipmatic mit WSK 440 und integriertem Primärretarder
Bereifung:
315/80R22.5 auf Felge 22.5x9.00
Angetriebene Achsen:
auf beide AP-Hinterachsen
Anzahl Achsen:
Achsformel 8x4/4:
4 Achsen davon 2 gelenkt und 2 angetrieben
Radstand: 2600 + 1450 + 1400 mm
zulässiges Gesamtzuggewicht:
250 Tonnen
Leergewicht:
14000 Kilogramm
maximale Zuladung:
26000 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2 Komfortsitze + 2 Schlafliegen
Tankvolumen:
970 Liter Diesel
Wendekreis:
17.3 Meter
Abmessungen:
7850x2490x3870 mm
Die ÖAF-Schwerlastzugmaschine von Felbermayr fuhr Mitte August 2003 quer durch Deutschland, um in Cuxhaven die Englandfähre zu nehmen. Im Windschatten folgte noch eine Steyr-Zugmaschine mit gleichem Auflieger.
Felbermayr erhielt als eine der ersten Speditionen eine neue TGA-Schwer- lastzugmaschine.
Seit der Inbetriebnahme wurde noch die Sonnenblende montiert, die zu Beginn fehlte.
Ansonsten gewohnte Ausstattung mit Registerkupplung vorn, incl. der ver- änderten Stoßstange.
Das Gespann mit dem Goldhofer-Auflieger in voller Länge.
In der Seitenansicht fallen die Windleitbleche auf, die z.b. bei der Goll-TGA 41.660 fehlen.
Der Schwerlastturm wurde noch um einen Feuerlöscher und ein Staufach ergänzt.
Der Transformator wiegt rund 80 Tonnen.
Insgesamt ein schönes Fahrzeug ohne Typenschilder.
Am Schwerlastturm wurde nur noch ein kleines Staufach und ein Feuerlöscher angebracht.
Hier geht es zum Schwerlast-MAN TGA von Goll, der als Feldversuchsfahrzeug schon vorab in den Echteinsatz ging.
Weiterlesen...Weitere MAN:
MAN TGX 41.640 von Kahl (ZV 108)
Richtige Infos oder die Geschichte zu einem Fehler Anfang Dezember 2021 brachte ich diesen besonderen Vierachser als Update. Wenig später ergab sich die...
Weiterlesen...
MAN F2000 41.604 8x6 von Piatti
Schweizer Küstentrip Zwar nicht mehr brandneu aber trotzdem noch technisch interessant, ist dieser MAN F2000. Aus Dietlikon in der Schweiz kam dieser...
Weiterlesen...
MAN TGX 41.680 von Schmidbauer (C 964)
V8 in Warteposition Oktober 2020: Deutschland im Corona-Lockdown, es sind nur Außenaktivitäten erlaubt. Perfekt für Radtouren durch den Bremerhavener...
Weiterlesen...
MAN TGA 41.530 Collett
Von der Insel gestartet Da in Cuxhaven die Fähren aus England ankommen, kann man hier desöfteren Trucks von der Insel entdecken. Dieser MAN TGA 41.530...
Weiterlesen...
MAN TGX 41.640 auf der IAA 2016
Hersteller-Präsentation Auf der IAA 2016 hatte MAN die Schwerlast-Version des aktuellen TGX auf einen Gang auf dem Außengelände verbannt. Vor zwei Jahren...
Weiterlesen...
MAN TGA 41.530 Mammoet
Halbe Höhe Im Sommer 2012 entdeckte ich im niederländischen Eemshaven dieses Gespann. Eigentlich war ich wegen einer ganz anderen Aktion in der Gegend....
Weiterlesen...