Veröffentlicht am 01.07.2005

Im April 2005 stand bei der Firma Huisman der neue dritte PTC zu den letzten Tests bereit.

Die maximale Hakenhöhe in der SSL-Ausrüstung beträgt 94 Meter.

Bei einer maximalen Hublast von 1600 Tonnen ist es gar nicht so leicht, genug Material an den Kran zu bekommen, damit man wirklich die Prüf-Grenzen erreichen kann.

Unschlagbarer Vorteil des PTC ist die Möglichkeit alle Einzelteile auf die Abmessungen von Standard-Containern auseinander zu nehmen und zu kombinieren.


Dadurch ist der Transport per Schiff und LKW auf normalem Weg möglich. Keinerlei Spezialtransporte müssen geplant werden und alles reist so sicher von einem Einsatz zum nächsten.
Dieser PTC ist im Juni 2005 auf die Reise zum ersten Hub nach Brasilien aufgebrochen.


PTC = "Platform Twin-Ring Containerised"
Dieser PTC ist der dritte Kran der Baureihe, die Mammoet selbst mit- entwickelt und immer weiter verfeinert hat.
Der Ring hat 21,5 Meter Durchmesser.

Der Schwebeballast liegt hier noch auf dem Hauptrahmen auf, kann aber mit dem Derrick angehoben und nach hinten ausgefahren werden, um die Hubleistung weiter zu steigern.

Die maximale Hakenhöhe beträgt 176 Meter
und dann können sogar noch bis zu 248 Tonnen gehoben werden!


Der Superlift-Ballast kann maximal 800 Tonnen betragen.

Links die Kranführer-Kabine samt Aufstieg.


Hier geht es zu einer anderen Eigenentwicklung von Mammoet...
Weiterlesen...
Grelle Farben! Als mir im Sommer 2016 dieses Doppel angekündigt wurde, freute ich mich grenzenlos, denn schon die telefonischen Infos versprachen eine...
Weiterlesen...
Zukünftige Heimat: Japan Im Mai 2007 kam dieser sehr besondere AC 700 in Bremerhaven zur Verschiffung an. Export-Versionen mit Schnellverriegelungen für...
Weiterlesen...
Kompakt und etwas leistungsstärker Bereits auf der Bauma 2004 wurde der neue Grove GMK 3055 präsentiert. Hier sogar die Ausführung mit Allrad-Antrieb....
Weiterlesen...
Doppelpack! Im Juni 2019 erreichten diese beiden Strahlemänner den Bremerhavener Hafen, um die Schiffsreise nach Norwegen anzutreten. Mit dem sechsteiligen...
Weiterlesen...
Veränderungen von der Premiere zur Auslieferung Auf der Bauma 2004 wurde neben dem neuen Terex-Demag AC 250-1 auch der AC 500-2 vorgestellt. Dort wurde...
Weiterlesen...
Bye bye Deutschland Anfang März 2019 bot sich in den frühen Morgenstunden diese interessante Szenerie im Bremerhavener Hafen. Gerade frisch angekommen...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
