Veröffentlicht am 13.04.2018

Die meisten Fotos entstanden im Rahmen einer Feuerwehrübung im Sommer 2017 im Bremerhavener Hafen. Nahezu jede größere Berufsfeuerwehr besitzt für Bergungen und andere Sonderaufgaben einen eigenen Autokran.

Eine derart verkürzte Gitterspitze dürften vermutlich nur die wenigsten Kranfans je zu Gesicht bekommen haben.

Dieser Liebherr LTM 1060/2 aus dem Jahre 2002 kam erst nach einem Arbeitsleben in der freien Wirtschaft zur Feuerwehr.

Zurück zur Übung: In einigen hundert Meter Entfernung hatte der Schlepper "Bugsier 4" festgemacht. Dieser wurde mit zwei langen Zuleitungen bestückt, die von hier aus mittels der zwei leistungsstarken Schlepperpumpen Wasser abtransportierten.
Hier lag der Schlepper zur Wasserversorgung.

Die beiden Wasseradern zogen sich entlang der Steubenstraße.

Über drei B-Leitungen wurde das Wasser in die Höhe gepumpt.

Damit die Wassersäule über ausreichenden Druck verfügt, arbeiten unten am Kran zusätzliche Pumpen.
Der Liebherr LTM 1060/2 stand auf der anderen Seite der Steubenstraße und spritzte das Löschwasser zurück ins Hafenbecken.

Gerade bei Einsätzen im Hafen gibt es durch die erreichbare Höhe des Löschmonitors eine wertvolle, zusätzliche Alternative.

Die verkürzte Spitze mit der Grundplatte für den leistungsstarken Löschmonitor wurde speziell für die Bremerhavener angefertigt.

Ein ausführlicher Bericht mit weiteren technischen Informationen war im Kranmagazin 115 nachzulesen.

Nachdem einige Zeit lang alles einwandfrei funktionierte, konnte die Übung mit der Meldung "erfolgreich" beendet werden.

Die folgenden Aufnahmen entstanden bei der Bremerhavener Feuerwehr.

Mit dieser kleinen Fernsteuerung kann der Strahl ausgerichtet und zwischen Sprüh- und Vollstrahl umgeschaltet werden

Der Kran verfügt natürlich auch über die Bergungstraverse, wenngleich die Löschoption das Gerät erst interessant macht.

Der Alco Monitor EL 366 mit einer MZV Mehrzweckdüse mit maximal 4000 l/min kann wahlweise auf eine Leistung von 3000, 2000 und 1000 Liter pro Minute umgestellt werden.

Weitere interessante Krane:

Nach der Übernahme von Demag Auf dem Weg nach Australien: Tadano AC 7.450-1 Vor der Übernahme von Demag Auf dem Weg zur Baums 2019? GTC-800 Raupenkran...
Weiterlesen...
In Australien ist mehr Platz Mitte Juni 2004 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1250/1 in Bremerhaven an, um die weitere Reise per Schiff anzutreten. ...
Weiterlesen...
Zukünftiges Einsatzgebiet: China Im August 2006 kam dieser rote Terex-Demag AC 700 zur Verschiffung in Bremerhaven an. Doch beim genaueren Hinsehen irritierte...
Weiterlesen...
Vollverkleidete Zusatzachse Im Frühjahr 2005 kam dieser Terex-Demag AC 140 zur Verschiffung in Bremerhaven an Besonderheit bei diesem Exemplar war die...
Weiterlesen...
Die Export-Version des ATF 100-5 Diese Typenbezeichnung an einem neuen Tadano-Faun-Kran ist vermutlich auch den meisten Kran-Kennern unbekannt. Leider...
Weiterlesen...
Der Nächste für den fünften Kontinent In den letzten zwei Jahren kamen viele Krane für Mammoet in Bremerhaven zur Verschiffung an. Dieser LTM 1500-8.1...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
