Veröffentlicht am 13.04.2018

Die meisten Fotos entstanden im Rahmen einer Feuerwehrübung im Sommer 2017 im Bremerhavener Hafen. Nahezu jede größere Berufsfeuerwehr besitzt für Bergungen und andere Sonderaufgaben einen eigenen Autokran.

Eine derart verkürzte Gitterspitze dürften vermutlich nur die wenigsten Kranfans je zu Gesicht bekommen haben.

Dieser Liebherr LTM 1060/2 aus dem Jahre 2002 kam erst nach einem Arbeitsleben in der freien Wirtschaft zur Feuerwehr.

Zurück zur Übung: In einigen hundert Meter Entfernung hatte der Schlepper "Bugsier 4" festgemacht. Dieser wurde mit zwei langen Zuleitungen bestückt, die von hier aus mittels der zwei leistungsstarken Schlepperpumpen Wasser abtransportierten.
Hier lag der Schlepper zur Wasserversorgung.

Die beiden Wasseradern zogen sich entlang der Steubenstraße.

Über drei B-Leitungen wurde das Wasser in die Höhe gepumpt.

Damit die Wassersäule über ausreichenden Druck verfügt, arbeiten unten am Kran zusätzliche Pumpen.
Der Liebherr LTM 1060/2 stand auf der anderen Seite der Steubenstraße und spritzte das Löschwasser zurück ins Hafenbecken.

Gerade bei Einsätzen im Hafen gibt es durch die erreichbare Höhe des Löschmonitors eine wertvolle, zusätzliche Alternative.

Die verkürzte Spitze mit der Grundplatte für den leistungsstarken Löschmonitor wurde speziell für die Bremerhavener angefertigt.

Ein ausführlicher Bericht mit weiteren technischen Informationen war im Kranmagazin 115 nachzulesen.

Nachdem einige Zeit lang alles einwandfrei funktionierte, konnte die Übung mit der Meldung "erfolgreich" beendet werden.

Die folgenden Aufnahmen entstanden bei der Bremerhavener Feuerwehr.

Mit dieser kleinen Fernsteuerung kann der Strahl ausgerichtet und zwischen Sprüh- und Vollstrahl umgeschaltet werden

Der Kran verfügt natürlich auch über die Bergungstraverse, wenngleich die Löschoption das Gerät erst interessant macht.

Der Alco Monitor EL 366 mit einer MZV Mehrzweckdüse mit maximal 4000 l/min kann wahlweise auf eine Leistung von 3000, 2000 und 1000 Liter pro Minute umgestellt werden.

Weitere interessante Krane:

Die Facelift-Version des großen 220-Tonners Der Grove GMK 6620 L wurde nicht nur optisch überarbeitet. Im Vergleich zum Vorgänger aus dem Jahre 2002...
Weiterlesen...
Kran als Sattelauflieger? Auf der Intermat 2009 präsentierte Grove den im Januar vorgestellten GSK 55. Besonderheit des GSK 55 ist die Trennung von Straßenantrieb...
Weiterlesen...
Auf dem Weg nach China Im Oktober 2005 kam dieser Liebherr LTM 1150-5.1 zur Verschiffung in Bremerhaven an. Obwohl mittlerweile fast alle Liebherr-Krane...
Weiterlesen...
Die Neuheit bei den Kundentagen 2006 Ende Juni 2006 hatte Liebherr ausgewählte Firmenrepräsentanten des Hauses zu den Kundentagen 2006 eingeladen. ...
Weiterlesen...
Kundenpräsentation Fotos: photo gawid Elchshot Der Liebherr LTM 1120-4.2 wurde bereits im Januar 2025 vorgestellt und im April auf der Bauma 2025...
Weiterlesen...
Zukünftiges Einsatzgebiet: Kuwait Im Januar 2006 ging dieser knallrote Terex-Demag AC 700 auf die Schiffsreise zum Betreiber Gulf Haulage Heavy Lift (GHHL)....
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
