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Jaguar XE SV Project 8 auf Testfahrt Sommer 2019

Veröffentlicht am 30.08.2019, aktualisiert am 27.11.2021

Warum eigentlich?

Fotos: photo gawid "Elchshot"

(c) www.hadel.net

Im Sommer 2019 kam dieser auffällige Jaguar direkt von der Nordschleife zum Kreisel heruntergerollt.

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Die Front und der Schlitz in der Motorhaube verraten den XE ganz klar als ein Modell der Project 8 Reihe.

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Wer etwas genauer hinschaut, hat die vielen blauen Leitungen und seltsamen Felgen bereits bemerkt.

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Diese Felgen liefern fortwährend Daten über die Belastung und Zugkräfte, die von den Reifen kommen.

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Somit sind Änderungen am Fahrwerk bis ins Kleinste und über die gesamte Strecke sofort auswertbar.

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Doch wozu das ganze Tamtam?

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Erst im Juli 2019 hatte Jaguar die eigene Bestzeit für schnellste viertürige Limousine auf der Nordschleife aus dem Herbst 2017 nochmals um 2,9 Sekunden unterboten.

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Offiziell bestätigte 7:18,361 Minuten sind schon eine echte Hausnummer für einen Viertürer.

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Vollkommen grundlos wird kein Hersteller einen derartigen Aufwand treiben.

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Der Heckspoiler ist recht steil konfiguriert und liefert somit reichlich Anpressdruck auf der Hinterachse.

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Und falls jemand noch unsicher ist, dem gibt die Beschriftung am Heck endgültig Klarheit: "Prototype Vehicle".

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Am Heck gibt es keine Abklebungen oder versteckten Details.

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Sozusagen zeitgleich wurde eine auf 15 Fahrzeuge limitierte Project 8 Touring Ausführung in dezenterem Look vorgestellt.

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Ohne den mächtigen Heckspoiler fällt der Sportler nicht mehr sofort auf, ist aber auch auf 300 Sachen begrenzt.

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Beiden gemein ist der V8 mit 5 Litern und Kompressoraufladung, der 600 PS liefert.

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Auf jeden Fall ist das Fahrwerk Nürburgring erprobt.

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Ab rund 182.000,- Euro gibt es den allradgetriebenen Jaguar XE SV Project 8.

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Dafür gibt es dann richtige Felgen ohne die zusätzliche Kabelage.

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Und wer jemals hinterher fahren durfte, wird nicht nur den Anblick sondern bestimmt auch den Sound nicht vergessen.

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Aus diesem Blickwinkel fällt auf, dass der Kofferraumdeckel ziemlich schief hängt und ausgerichtet werden sollte smilie.

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Eventuell gibt es auf der IAA 2019 weitere Infos zu diesem Flitzer.


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