Der neue Geländewagen von Mini

Im Frühjahr 2008 drehten viele leicht abgeklebte Minis Runden auf der Nordschleife.

Neben den normalen Facelift-Versionen gab es auch einige besondere Testfahrzeuge.

Unter diesem Blechkleid versteckt sich der neue Mini Crossman.

Auf Basis des längeren Mini Clubman soll eine "SUV"-Variante entstehen.

Etwas hochgelegt und wahlweise sogar mit Allradantrieb,
soll das neue Modell ab 2010 besonders Männer ansprechen.

Trotzdem wird der Crossman nur ein Großstadt-Offroader werden, viel mehr als Bordstein-Erklimmen wird mit der begrenzten Bodenfreiheit kaum drin sein.

Ansonsten hat sich an der bekannten Silhouette fast nichts verändert.

Es gab aber noch einen auffälligeren Vertreter aus dem gleichen Lager.

Dieses Versuchsfahrzeug erinnert Stammgäste unserer Seite an einen anderen Hersteller.

Auch Audi platzierte auffälliges Dachgewicht, um das veränderte Fahrverhalten zu simulieren.

Die Front mit der Öffnung in der Motorhaube tragen normalerweise die Cooper S.

Vielleicht wird ja der Frontstoßfänger noch etwas verändert, damit zumindest kleine Böschungen nicht wie mit einem Schneepflug bearbeitet werden.

Doch diese Bauteile müssen jetzt noch nicht gezeigt werden.

Gebaut wird der Neue, wenn alles Serienstatus hat, bei Magna Steyr in Österreich.

Das flache Zusatzgewicht im Detail.

Der Abstand der Reifen zu den Radkästen scheint hier größer zu sein.

Obwohl die Motorhaube vom Cooper S verbaut wurde, hatten die meisten Crossman-Erlkönige wohl nur kleinere Motoren unter der Haube.

Denn die "Cooper-S"-übliche Doppelrohrauspuffanlage war an keinem Heck zu entdecken.

Beim Blick von hinten hat man schon das Gefühl viel weiter unter den Mini zu schauen.

Der Clubman hatte etwas weniger Bodenfreiheit...

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