Hyundai Kona N Erlkönig im Sommer 2020
Veröffentlicht am 28.08.2020
Kraftpaket
Fotos: photo gawid "Elchshot"
In den letzten Jahren ist der Hyundai Kona im Bereich der kompakten SUV zu einem echten Bestseller geworden.
Der aufgeladene 2-Liter-Motor mit 250 oder 275 PS wird jetzt hoffentlich die Kraft an alle vier Räder abgeben dürfen.
Damit sollte trotz etwas mehr Gewicht der Unterhaltungswert nochmal gesteigert werden.
So gern ich auch Schalter fahre, haben sich im Bereich der kräftigen Motorisierungen, gerade bei den echten Sportwagen ab 500 PS aufwärts, nicht ohne Grund die Automatik oder Doppelkupplungsgetriebe durchgesetzt.
Es wird über ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe gesprochen - Vortrieb ohne Unterbrechung durch Schaltzeiten!
Damit wäre die Beschleunigung dem I30 N mit dem klassischen manuellen 6-Gang-Handschalter vielleicht sogar überlegen.
Der vergleichbare VW T-Roc R mit 300 PS kommt in nur 4,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 Sachen.
Dieser startet allerdings schon in der Basis mit satten 44.231,- Euro.
Ich habe mich durch die Aufpreisliste gearbeitet und hatte am Ende meiner Klicks atemberaubende 59.633,74 Euro auf dem Deckel und das mit der zu dem Zeitpunkt stattfindenden Aktion "MwSt. geschenkt", die 16% Nachlass offeriert. Dieser Betrag ist für einen derart kleinen Cityflitzer (Leistung hin oder her) absolut unangemessen!
Somit dürfte klar sein, dass dieser Allradler für jeden kühlen Rechner eine wirklich heiße Option sein wird.
Zurück zum Hyundai: Der Kona N dürfte optisch etwas aufgefrischt zu den Kunden gelangen.
Diese dürften ebenfalls auf die normalen City-SUV der gleichen Familie übertragen werden.
Ein Manko dürfte die interessierten Kaufanwärter ärgern: Die Recaro-Sitze werden es nicht in die Optionsliste schaffen.
Die großen Bremsscheiben auf der Vorderachse zeigen klar, dass diese Wuchtbrumme entsprechend entschleunigt werden muss.
Bleibt zu hoffen, dass viele gute Ideen aus dem I30 N übernommen werden.
So dürfte die Erstellung eines besitzeigenen Custom-Profils mit Sicherheit im Kona N zur Serie gehören.
Hier wären neben der Einstellungen der Abgasanlage sogar das komplette deaktivieren des ESP usw. hinterlegbar.
Und ganz ehrlich: Der kantige Heckspoiler mit dem dritten Bremslicht sieht doch wirklich großartig aus, oder?
Und die Endrohre können wirklich richtig Lärm machen, da braucht es keine Lautsprecher im Abgasstrang alà Audi u.a. 
.
Mit Glück kommt der neue kleine Kraftzwerg sogar noch Ende 2020 auf den Markt - mich würde es freuen!
Mehr Erlkönige:
BMW 6er Cabrio Erlkönig (Modell 2011)
Neue Optik für den letzten Bangle Mitte April startete wieder die Zeit der verklebten und getarnten Autos an der Nordschleife. Irgendwann am Nachmittag...
Weiterlesen...
Audi RS3 Erlkönig im Sommer 2016
Neuer Kraftzwerg Diese Fotos aus dem Sommer 2016 verraten den kommenden Neuzugang aus Ingolstadt. Der neue RS3 wird erstmals auch als Limousine auf den...
Weiterlesen...
Opel Mokka Erlkönig
Kuhflecken? Fotos: photo gawid Elchshot Über ein dreiviertel Jahr vor der Markteinführung rollte dieser aufgebockte Corsa vor die Linse und machte...
Weiterlesen...
Audi A5 Erlkönig im Sommer 2016
Neuer RS5? Zu Beginn des Sommers 2016 huschte dieser breite Audi über die Nordschleife. Bei genauerer Betrachtung fällt auf, daß es sich um das kommende...
Weiterlesen...
Chevrolet Corvette C8 Erlkönige im Sommer 2018
Revolution made in USA! Fotos: photo gawid Elchshot Im Spätsommer 2018 rollten die ersten Anzeichen für eine amerikanische Revolution über die...
Weiterlesen...
Ford Fusion 2002 Erlkönig
Wann hat dieser Erlkönig wohl den Verkaufsstart? Auf den ersten Blick sieht er aus wie der Fiesta Modelljahr 2002 ... oder auch nicht ganz. Denn dieser...
Weiterlesen...