Vollelektrisch

Im Sommer 2025 machte diese Mercedes C-Klasse etliche Testkilometer auf und rund um die Nordschleife.

Zeitgleich zur Facelift-Version der bekannten C-Klasse soll eine neue vollelektrische Ausführung auf den Markt kommen.

Termin für die Markteinführung der Neuen dürfte Anfang 2026 sein.

Somit besteht die Möglichkeit beide Varianten im Herbst auf der IAA 2025 in München erstmals der Öffentlichkeit zu präsentieren.

Auf den Achsen drehen sich hier Michelin Pilot Sport Gummis im Format 235 / 35 R 20.

Technisch setzt Mercedes auch hier auf 800 Volt Technik mit entsprechender Elektronik und einem 2-Gang-Hinterachsgetriebe.

Die klassische Limousinenform wird am Heck etwas aufgeweicht und fließender.

Abgesehen von der dritten Heckleuchte stimmt das Lichtband am Heck noch nicht mit der Serienversion überein.

Bei der vollelektrischen C-Klasse braucht es keine Lüftungsöffnungen im Frontgrill.

Die MB.EA-M-Plattform erlaubt LFP-Batterien für die Einstiegsvarianten aber auch NMC-Technik mit 100 kWH oder mehr.

Gebaut wird die neue E-Limousine im ungarischen Kecskemét - soviel zum Thema "Made in Germany".

Für die Marke mit dem Stern ist dieser Felgensatz ausgesprochen ungewöhnlich.

Wer den Kreisverkehr kennt, weiß dass hier keine hohen Geschwindigkeiten gefahren werden können.

Die Rollbewegung der C-Klasse zeigt aber schon, welches Fahrzeuggewicht hier bewegt wird.

Und egal wie tief das Akkupack unterm Blechkleid montiert wird, die Masse schwingt mit .

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