Während viele Mercedes-Fan-Webseiten noch stolz Fotos mit nahezu vollständig folierten Erlkönigen zeigen, gibt es hier schon deutlich reduzierte Folierung , auch wenn der Rundgang um den kommenden C-Sportler nicht möglich war.

Der klassische V8 ist Geschichte, nun muss es ein mächtig aufgeblasener Vierzylinder richten.

Damit es trotzdem richtig in die Sitze drückt, kommt Unterstützung aus dem Reich der Elektronen. Wenn die maximale Leistung abrufbar ist, stehen dem Fahrer satte 558 PS zur Verfügung.

Die zwei kleinen Schnippsel gewähren freien Blick und lassen die ausgestellten Kotflügel gut erkennen.

Auch wenn hier viel weniger raus muss, wird zumindest die bekannte Optik mit der Doppelblende auf beiden Seiten beibehalten.

Der 2-Liter Verbrenner mit elektrischem Turbo kommt auf beeindruckende 450 PS.

Zusammen mit dem 150-kW-Elektroantrieb der Hinterachse sollte der Sprint auf 100 in unter 4 Sekunden machbar sein.

Falls jemand die Typisierung bezweifelt, hier nochmals das genaue Signet am Heck, wenn auch noch leicht versteckt .

Mehr AMG: