Langstrecken-Reisemobil

Neben anderen Fahrzeugen präsentierte Ferrari den F12 Berlinetta auf der IAA 2013.

Als Nachfolger des Ferrari 599 verfügt der F12 natürlich auch über einen V12 Frontmotor.

Allerdings wurde der Motor aufgebohrt und verfügt nun über einen Hubraum von 6.262 ccm.

Natürlich kam diese Veränderung auch der Leistung zu Gute.

So stehen dem Grand Tourismo jetzt 740 PS zur Verfügung.

Der Innenraum ist perfekt für längere Reisen ausgerüstet.

Sitze mit gutem Seitenhalt und eine luxuriöse Ausstattung lassen auch bei langen Fahrten für die Reisenden keine Ermüdungserscheinungen auftreten.

Der Blick auf das Lenkrad läd eher zu sportlichen Runden auf der Nordschleife ein.

Auf der Ferrari-Rennstrecke schaffte der F12 Berlinetta immerhin mit 1:23 Minuten eine fast zwei Sekunden schnellere Rundenzeit erreichen, als der Ferrari Enzo!

Dabei ist die Höchstgeschwindigkeit mit 340 km/h geringer als im Enzo.

Ein 7-Gang-Doppelkupplungs-Transaxle-Getriebe gibt die Kraft an die Hinterachse weiter.

Der Diffusor machte den Einbau eines (ausfahrbaren) Heckspoilers überflüssig.

Trotzdem ist der F12 Berlinetta eine echte Rennmaschine,
der Sprint aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer ist nach nur 3,1 Sekunden erledigt.

Die Bereifung besteht vorne aus 255/35er, hinten aus 315/35 Gummis im 20-Zoll-Format.

Der V12 bringt 690 Nm auf die Kurbelwelle.

Ende 2012 waren in Deutschland immerhin schon 37 Fahrzeuge gemeldet.

Allerdings ist die Anschaffung nicht für jeden wirklich ein Thema.

Rund 269.000,- Euro sind notwendig, damit ein Basis-F12 in die eigene Garage rollen kann.

Weniger Kohle? Dann ist dieser Brummer vielleicht die richtige Wahl!

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