Endlich!

Als im Frühjahr 2018 die Temperaturen angenehmer wurden, stand abseits der üblichen Teststrecken dieser Erlkönig herum.

Noch mit der übliche Kringelfolie dekoriert, zeigt der mächtige Kühlergrill mit den vielen Öffnungen, dass hier Leistung wohnt.

Unter dem Tapestreifen versteckt sich vermutlich der Hinweis auf die M-Motorisierung mit etwa 450 PS unter der Haube.

Genau X3 M ! Endlich, denn bisher gab es diese Ausführung nur für die größeren SUV´s von BMW.

Angeblich experimentiert BMW noch mit Reifen- und Spurbreiten herum, bei diesem Versuchsfahrzeug waren "nur" 255/45er auf den Felgen im 20-Zoll-Format aufgezogen. Eher schlicht und dezent, denn damit rollt auch mein Ford Edge über die Straßen .

Entgegen dem allgemeinen Trend, gibt es beim neuen x3 aber weiterhin richtige Seitenfenster und keine Sehschlitze.

Der dezente Spoiler am Heck sorgt allerdings schon für zusätzlichen Abtrieb bei entsprechenden Geschwindigkeiten.

Wer bisher gezweifelt hat, erkennt anhand der Bremsscheiben, dass hier auch entsprechende Leistung vorhanden sein muss.

Der Sprint auf 100 Sachen soll weniger als sechs Sekunden dauern, abgeregelt wird dann bei den üblichen 250 Stundenkilometern.

Dafür muss der Biturbo-Motor schon ordentlich gefüttert werden, mal sehen, wie die realistischeren (kann es so etwas Wichtiges überhaupt - von den Herstellern ermittelt - geben?) Verbrauchswerte aussehen werden.

Schliesslich rollt nicht ohne Grund ein dicker Vierender im Geländewagenlook hier herum.

Leider war vieles im Innenraum noch unter dem schwarzen Filzteppich versteckt.

Das dicke, griffe Lenkrad, alle Anzeigen als Display - vieles aktualisiert aber trotzdem altbekannt, erprobt und verbessert.

Der Heckspoiler mit kleinen seitlichen Extensions, allerdings bietet die schmale Heckscheibe wenig Sicht nach hinten.

Rückwärts Einparken wird nur durch Parksensoren oder Rückfahrkamera zum kalkulierbaren Risiko .

Preislich dürfte sich der X3 M ab etwa 80.000,- Euro Grundpreis einpendeln - also kostet die Kiste mit den wichtigsten Extras am Ende dann wohl locker runde 100.000,- Euro, wenn man die umfangreiche Aufpreisliste von BMW mit einplant.

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