BMW 7er Hybrid
Nicht nur Wasserstoff
Auf der Nordschleife sind nicht nur "richtige" Erlkönige unterwegs, sondern auch andere Versuchsfahrzeuge, die sich hier beweisen müssen.
Bisher setzte BMW immer auf die Wasserstofftechnik, wenn es darum ging, die normalen Kraftstoffe zu ersetzen.
Mittlerweile ist man aber auch in München dazu übergegangen, einen Zwischenschritt einzuplanen und der normalen Antriebstechnik einen Hybridantrieb zur Seite zu stellen.
Ein zusätzlicher Elektroantrieb liefert 20 PS und unterstützt den V8-Motor mit 407 PS.
Diese Lösung soll den Durst reduzieren, das Fahren nur mit dem E-Motor ist nicht möglich. Geplant ist eine Verbrauchs- senkung um etwa 15 Prozent, etwas optimistisch, wenn man die Leistungsdaten der beiden Aggregate vergleicht.
Gespeichert wird die elektrische Energie in einer Lithium-Ionen-Batterie.
Die offizielle Vorstellung ist wohl für die IAA 2009 geplant.
