Spaß für alle?

Im Frühjahr 2019 zeigte BMW diesen folierten Flitzer.

Wie schon beim aktuellen Topmodell der Münchener bekommt auch der neue offene Vierer ein leichtes Stoffverdeck.

Auch unter der Haube gibt es weitere Änderungen zu vermelden.

Als Basis wird von einem 1,5-Liter-Dreizylinder unter der Motorhaube gemunkelt.

Für die üblichen Standardversionen 420, 425 und 430er dürfte ein Vierzylinder-Benziner mit 2 Litern Verwendung finden.

Drei Diesel mit identischem Hubraum liefern zwischen 150 und 265 PS.

Ansonsten dürfte vieles aus dem aktuellen Dreier im neuen offenen Zweitürer zu finden sein.

Das weit nach hinten reichende Stoffverdeck streckt die Seitenansicht gewaltig.

Der Kofferraum wirkt ebenfalls flacher, da nicht mehr die aufwendige Hardtop-Mechanik versteckt werden muss.

Ein richtiger Glaseinsatz, der wesentlich haltbarer und beheizbar ist, hat sich inzwischen auch bei Softtops durchgesetzt.

Die Dachlinie fällt im geschlossenen Zustand nach hinten coupéartig ab.

Leider sind weder der Frontgrill noch die Scheinwerfer unter der Folierung genauer auszumachen.

Wenn der Beifahrersitz hier nicht schon ganz vorne steht, sollte der Platz bei kurzen Fahrten auch für vier Reisende reichen.

Der Antrieb erfolgt standardmäßig weiterhin über die Hinterachse.

Später dürften Reihensechszylinder mit mehr Leistung nachgeschoben werden.

Diese kommen dann als 440i, 440d und für echte Leistungsliebhaber als M4 auf die Straßen.

Die Markteinführung dürfte zum Sommer 2019 erfolgen, also einfach auf der IAA 2019 in Frankfurt in Ruhe begutachten.

Dieser Roadster kommt sogar mit einem leistungsstarken V8-Motor daher.

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