Veröffentlicht am 23.09.2016
Auch wenn es bis zum geplanten Verkaufsstart noch etwas länger hin ist, drehte dieser kommende Fünfer Touring im Sommer 2016 etliche Runden auf der Nordschleife.
Ein Blick in die Front verrät durch die Luftführungen,
daß hier scheinbar eine leistungsstärkere Motorisierung unterwegs war.
So wird es wohl gegen Aufpreis eine Unterstützung für autonomes Fahren geben.
Auch hier wird wieder verkündet, daß der Neue rund 100 Kilogramm leichter geworden ist.
Wenn ich das so bei einigen Hersteller addiere, müssten die kommenden Generationen schon fast bei Bedarf von Hand in enge Parklücken zu heben sein .
Im Innenraum wird es bei dem "aufgenagelten Tablet-Ersatz" der Vorgänger bleiben. BMW- Käufern gefällt es, ich finde es (auch bei Mercedes), abgrundtief hässlich und missraten.
Das Fahrwerk soll sogar (wie beim 7er) durch Kamera-Analyse gesteuert werden.
Man kann das Fahrwerk aber auch weiterhin manuell einstellen.
Bis es soweit ist, wird es aber noch etwas dauern.
Die Markteinführung ist derzeit für den Herbst 2017 geplant.
Beim Blick auf das Heck unterscheidet sich dieser Erlkönig in einem Detail von anderen.
Normalerweise haben auch die Erprobungs-Fünfer schon die stylischen eckigen Endrohre.
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