Ruhezeit

Im Juli 2021 hatte dieses Gespann die Ladung schon im Hafen gelassen.

Der vierachsige Volvo FH16 kommt ohne die typische Seitenverkleidung von Popp daher.

Aufmerksame Betrachtern entdecken viele interessante Details, z.B. kleine LED-Strahler im Treppenhaus .

Meist bekommen die Trucks aus dem Hause Esser eine individuelle Lackierung.

Die Zugmaschine aus dem Jahre 2017 trägt auf dem Fahrerhaus ein schönes Motiv des Firmengründers Karl Esser mit Frau.

Zwischen den ersten beiden Achsen gibt es einige Druckkessel, Batteriefach und etwas unverbauten Platz.

Die Leistungsangabe musste aufgrund des Fotos an die untere Ecke der Kabine wandern.

Hier kann man gut auf den Tragrahmen des Turms und die ausziehbare Leiter schauen.

Das Dach des Turm wirkt wie ein Spoiler für schnelle Rundenzeiten und mehr Anpressdruck auf den Antriebsachsen .

Für die zusätzliche Beleuchtungs-Leiste dient dieser als perfekter Regenschutz.

Die Versorgungsleitungen starten am kleinen Panel mittig an der Tankoberkannte.

Eine Lösung wird bei den meisten Firmen nur einmalig verbaut.

Der Tankstutzen unterhalb einer Verkleidung mit kleinem Bogen ist ausgesprochen schlecht zu erreichen.

Der zusätzliche Träger auf dem Fahrzeugrahmen muss bei einem Gesamtzuggewicht von bis 250 Tonnen einiges vertragen.

Durch den Slider kann die Sattelplatte in die perfekte Position geschoben werden, um stets korrekte Achslasten zu gewährleisten.

Von hinten betrachtet sieht es trotzdem etwas ungewohnt aus.

Auf den verlängerten Streben kann bei Bedarf der Schwanenhals abgelegt werden.

Logischerweise ist mit diesem FH16 kein Einsatz mit Ballastpritsche und Anhänger möglich.

Das Begleitfahrzeug (BF3) ist ein 2019er VW Crafter BF3 plus mit kurzem Radstand.

Zwischen den beiden Antriebsachsen ist nochmals gut der aufgesetzte Träger für die Sattelkupplung zu erkennen.

Oberhalb des Tanks, der nur von Link befüllt werden kann, befinden sich vier hohe Staufächer.

Mit dem kurzen Radstand ist der Crafter wendig und bietet trotzdem genug Platz für ein Bett und ausreichend Privatsphäre.

Durch die Folierung kann mit dem kleinen Hinweisschild auf eine große Tafel, die das einfache Öffnen der beiden Hecktüren verhindert, umgangen werden.

Auf dem Dachbügel sitzen vier leistungsstarke Strahler mittig zwischen den beiden Rundumleuchten.

Der Betreiber ist ebenfalls über der Windschutzscheibe zu finden.

Der Nooteboom Pendel X trägt zusammen mit dem Interdolly 64 Tonnen, ohne sind es 46 Tonnen.

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