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Rosenbauer Panther 6x6 S für Korea Airports Corporation (Modell 2021)

Veröffentlicht am 06.08.2021, aktualisiert am 28.07.2023

Gruppenreise

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Im Sommer 2021 kam eine größere Gruppe verschiedener Panter 6x6 S im Bremerhavener Hafen an.

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Die Beschriftung unterhalb der Frontscheibe irritiert allerdings.

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Nicht jeder Betreiber lässt sein Logo direkt neben dem Hersteller-Signet anbringen.

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Das "S" im Namen weist die schmale Version mit 2,5 Metern Fahrzeugbreite aus.

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Durch die übliche Fahrzeugbreite kann die Anlieferung auf eigener Achse erfolgen und muss nicht als Ladung auf einem Truck aus Österreich überführt werden.

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Die Löschfahrzeuge für den Einsatz auf koreanischen Flughäfen sind unterschiedlich ausgestattet.

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Vor zehn Jahren sahen die Außenspiegel am Panther 6x6 noch vollkommen anders aus. Die Kabine aber auch smilie.

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Alle Räder bringen die Motorleistung von 700 PS auf die Straße.

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Schließlich hat der Dreiachser mit vollen Tanks rund 10.300 Liter Löschmittel an Bord.

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Je nach Region müssen Feuerwehrfahrzeuge nicht immer rot sein - strahlend gelb kommt auch richtig gut, oder smilie?

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Am Heck setzt Rosenbauer auf LED-Beleuchtung.

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Dieser Panther 6x6 verfügt sogar über eine Reifendruckanlage. Ebenfalls recht ungewöhnlich sind die verschiedenen Leitern auf dem Fahrzeug.

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Der große Löschmonitor ist an einem ausfahr- und fernsteuerbaren Ausleger über der Windschutzscheibe zu finden.

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Um die perfekte Übersicht zu bekommen, gibt es Scheinwerfer und Kamera am Löschgerät.

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Der kleine Monitor unter der Frontscheibe deint vermutlich nur der Eigensicherung.

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Der überwiegende Anteil der Reisegruppe kam mit dieser Ausrüstung an die Küste.

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Die ganz großen Flughäfen in aller Welt setzen auf den mächtigsten Panther mit vier angetriebenen Achsen und zwei Hochleistungs-Löschmonitoren. Schafft mehr, kostet aber auch mehr smilie.

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Falls sich so schweres Fahrzeug mal abseits von Start- und Landebahn festfährt, gibt es entsprechende Zugösen am Heck.

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Die US Air Force bekam Anfang 2021 einige Panther 4x4 im sandfarbenen Look. Besonders interessant war die Art der Überführung, da diese nicht auf eigener Achse erfolgte.

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Vermutlich erkennen nur wenige Feuerwehr-Fachleute den Hersteller dieses Dreiachsers auf Anhieb.

Ein kleiner Tipp: Aus Amerika kommend wird das Fahrzeug inzwischen in Deutschland eingesetzt.

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Video der gemeinsamen Einfahrt

Optisch reizvoll war die gemeinsame Einfahrt in den Bremerhavener Hafen. Abgesehen davon sind die schmalen Panther gefühlt wesentlich seltener anzutreffen. Auch darum ist die Überführung auf eigener Achse eine echte Besonderheit.


Über den Tellerrand geschaut:

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Quiz-Auswertung Runde 411: MG BGT

Abgegebene Tips : 64 Richtige Tips : 21 Häufigste Falschtips: Triumph Spitfire, Jaguar E-Type TagNamePunkte 3.

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Mercedes Arocs SLT 4163 von Schwandner (JU 599)

Warten auf die Ladung Anfang Februar 2022 stand nachmittags dieses lange Gespann im Bremerhavener Hafen und wartete auf die Beladung.

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MAN TGX 41.640 von Gertzen Transporte (DG 600)

Dieser schicke Vierachser stand leider ohne Ladung in der zweiten Aprilhälfte 2024 im Bremerhavener Hafen.

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MAN TGX 41.640 (Euro6) Premiere auf der IAA 2014

Auf der IAA 2014 präsentierte MAN den neuen Schwerlast-TGX.

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Mercedes Actros SLT 4163 von Micro-Trans (SK 607PU)

Mit Front-Versorgung Mitte Februar 2023 parkte dieses Gespann im Bremerhavener Hafen und wartete auf den Termin zur Entladung.

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Mercedes Arocs SLT 4163 von Frank Norager (34096)

Northern Look Im Dezember 2017 stand eines Morgens diese vierachsige Schwerlastzugmaschine aus dem hohen Norden im Bereich der Gespanne für Windkraft-Anlagen des Bremerhavener Hafens.

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