Jens Hadel  +49 171 6313756        

Translate to:



Rosenbauer Panther 6x6 S für Korea Airports Corporation (Modell 2021)

Veröffentlicht am 06.08.2021

Gruppenreise

(c) www.hadel.net

Im Sommer 2021 kam eine größere Gruppe verschiedener Panter 6x6 S im Bremerhavener Hafen an.

(c) www.hadel.net

Die Beschriftung unterhalb der Frontscheibe irritiert allerdings.

(c) www.hadel.net

Nicht jeder Betreiber lässt sein Logo direkt neben dem Hersteller-Signet anbringen.

(c) www.hadel.net

Das "S" im Namen weist die schmale Version mit 2,5 Metern Fahrzeugbreite aus.

(c) www.hadel.net

Durch die übliche Fahrzeugbreite kann die Anlieferung auf eigener Achse erfolgen und muss nicht als Ladung auf einem Truck aus Österreich überführt werden.

(c) www.hadel.net

Die Löschfahrzeuge für den Einsatz auf koreanischen Flughäfen sind unterschiedlich ausgestattet.

(c) www.hadel.net

Vor zehn Jahren sahen die Außenspiegel am Panther 6x6 noch vollkommen anders aus. Die Kabine aber auch smilie.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Alle Räder bringen die Motorleistung von 700 PS auf die Straße.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Schließlich hat der Dreiachser mit vollen Tanks rund 10.300 Liter Löschmittel an Bord.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Je nach Region müssen Feuerwehrfahrzeuge nicht immer rot sein - strahlend gelb kommt auch richtig gut, oder smilie?

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Am Heck setzt Rosenbauer auf LED-Beleuchtung.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Dieser Panther 6x6 verfügt sogar über eine Reifendruckanlage. Ebenfalls recht ungewöhnlich sind die verschiedenen Leitern auf dem Fahrzeug.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Der große Löschmonitor ist an einem ausfahr- und fernsteuerbaren Ausleger über der Windschutzscheibe zu finden.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Um die perfekte Übersicht zu bekommen, gibt es Scheinwerfer und Kamera am Löschgerät.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Der kleine Monitor unter der Frontscheibe deint vermutlich nur der Eigensicherung.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Der überwiegende Anteil der Reisegruppe kam mit dieser Ausrüstung an die Küste.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Die ganz großen Flughäfen in aller Welt setzen auf den mächtigsten Panther mit vier angetriebenen Achsen und zwei Hochleistungs-Löschmonitoren. Schafft mehr, kostet aber auch mehr smilie.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Falls sich so schweres Fahrzeug mal abseits von Start- und Landebahn festfährt, gibt es entsprechende Zugösen am Heck.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Die US Air Force bekam Anfang 2021 einige Panther 4x4 im sandfarbenen Look. Besonders interessant war die Art der Überführung, da diese nicht auf eigener Achse erfolgte.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Vermutlich erkennen nur wenige Feuerwehr-Fachleute den Hersteller dieses Dreiachsers auf Anhieb.

Ein kleiner Tipp: Aus Amerika kommend wird das Fahrzeug inzwischen in Deutschland eingesetzt.

Weiterlesen...

Video der gemeinsamen Einfahrt

Optisch reizvoll war die gemeinsame Einfahrt in den Bremerhavener Hafen. Abgesehen davon sind die schmalen Panther gefühlt wesentlich seltener anzutreffen. Auch darum ist die Überführung auf eigener Achse eine echte Besonderheit.


Über den Tellerrand geschaut:

www.hadel.net
Mercedes Actros Titan 4163 von Balmer (LWL-MB 470)

Inzwischen hat sich der Cuxhavener Hafen zum echten Hotspot für Schwerlastgespanne aus der Windkraftbranche gemausert.

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.640 von Trost (LF 216 BU)

Im August 2019 parkte dieses beladene Gespann aus Österreich eines Morgens im Bremerhavener Hafen.

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.680 von Wagenborg

Manchmal ist alles anders, so wie in diesem Fall.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Mercedes Actros SLT 4153S von Torben Rafn (RU97616)

Auch dieser kurze vierachsige Actros stammt aus der Übernahme von Cardan durch Torben Rafn.

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.540 von P. Adams

Manchmal entdeckt man durch Zufall interessante Fotomotive im Bremerhavener Hafen.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Mercedes Actros Titan 4160 (MP3) von TAS Dammann

Im Schwerlastbereich haben sich die ultrakompakten Vierachser ohne Wandler oder VIAB gut etabliert, wenn es darum geht, Gewichte zwischen 90 und 200 Tonnen zu transportieren.

Weiterlesen...