Veröffentlicht am 16.04.2004
Motorart:
V 8
Hubraum:
15.928 ccm
Leistung:
530 PS / 390 KW
maximales Drehmoment:
2400 Newtonmeter
Getriebe:
G 240, 8+1 Gänge (16+2 Fahrstufen)
Variante:
3.300 mm
Anzahl Achsen:
8x4/4
zulässiges Gesamtzuggewicht:
250 Tonnen
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
900 Liter Diesel
Besonderheiten:
Mit Windleitblechen hinter der Kabine

Bereits auf der Nutzfahrzeug-IAA 2002 wurde der Actros mit der 609 PS-Motorisierung und den Windleitblechen vorgestellt. Der Wiesbauer-Actros sieht allerdings nur auf den ersten Blick wie eine richtig große Schwerlast-Zugmaschine aus.

Die Seitenbleche verstecken den Schwerlastturm in der Seitenansicht.



Doch in der Seitenansicht fällt ein entscheidendes Detail auf:
Anstelle des Zusatzkühlers ist hier nur ein Staufach montiert.


Hier fehlt also die Wandlerschaltkupplung WSK400.

Durch das kurze Fahrgestell ist vor der zweiten Achse nur wenig Platz.


Vorn ist keine Schwerlaststoßstange oder Registerkupplung für den Schubbetrieb.



Selbstfahrer Auf der IAA 2010 konnten sich interessierte Trucker am Mercedes-Stand für Fahrten in verschiedenen aktuellen Modellen anmelden. Neben den...
Weiterlesen...
Neue Hütte - alter Turm Auf der IAA 2008 wurde die zukünftige Generation des Schwerlast-Actros vorgestellt. Da die Auslieferung der neuen Baureihe allerdings...
Weiterlesen...
Effizienzwunder? Im Sommer 2015 kam dieser vierachsige Actros in den Fuhrpark von Hegmann Transit. Und nur wenige Kilometer später stand der Schwerlaster...
Weiterlesen...
Auf geht s - Erstes Ziel: Die Nordsee Aus Lettland kam dieses Gespann an die Nordsee, direkt in den Bremerhavener Hafen um Ladung aufzunehmen. Das Kennzeichen...
Weiterlesen...
Für den Wüsteneinsatz bestimmt Die 3achs-Allrad-Titan habe ich das erste Mal auf dem Hof von Mammoet gesehen, auch damals noch in Weiß, allerdings mit...
Weiterlesen...
Für besondere Aufgaben Auf den ersten Blick fast eine gewöhnliche Sattelzugmaschine, doch beim genaueren Betrachten fällt der große Titanturm hinter...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
