Veröffentlicht am 16.04.2004
Motorart:
V 8
Hubraum:
15.928 ccm
Leistung:
530 PS / 390 KW
maximales Drehmoment:
2400 Newtonmeter
Getriebe:
G 240, 8+1 Gänge (16+2 Fahrstufen)
Variante:
3.300 mm
Anzahl Achsen:
8x4/4
zulässiges Gesamtzuggewicht:
250 Tonnen
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
900 Liter Diesel
Besonderheiten:
Mit Windleitblechen hinter der Kabine
Bereits auf der Nutzfahrzeug-IAA 2002 wurde der Actros mit der 609 PS-Motorisierung und den Windleitblechen vorgestellt. Der Wiesbauer-Actros sieht allerdings nur auf den ersten Blick wie eine richtig große Schwerlast-Zugmaschine aus.
Die Seitenbleche verstecken den Schwerlastturm in der Seitenansicht.
Doch in der Seitenansicht fällt ein entscheidendes Detail auf:
Anstelle des Zusatzkühlers ist hier nur ein Staufach montiert.
Hier fehlt also die Wandlerschaltkupplung WSK400.
Durch das kurze Fahrgestell ist vor der zweiten Achse nur wenig Platz.
Vorn ist keine Schwerlaststoßstange oder Registerkupplung für den Schubbetrieb.
Kleiner Schwarzer Im Schwerlastbereich haben sich die ultrakompakten Vierachser ohne Wandler oder VIAB gut etabliert, wenn es darum geht, Gewichte zwischen...
Weiterlesen...Falsche Angabe Im Mai 2019 kam eines Morgens dieses schlichte Gespann im Bremerhavener Hafen an. Genug Zeit für mich, um vor dem Check-In einige Fotos...
Weiterlesen...Ungewöhnliche Erscheinung Auf der IAA 2008 in Hannover gab es von Mercedes einen Actros, der durch eine sehr ungewohnte Optik aus dem üblichen Einerlei...
Weiterlesen...Mehrsitzer selbstgemacht? Im August 2005 kam dieses Grundgerät in Bremerhaven zur Verschiffung an. Mögliche Aufbauten wären Geräte- oder Leiterwagen...
Weiterlesen...Perfektes Fotomotiv Im März 2018 standen diese beiden Schwertransportgespanne, leider schon entladen, im Bremerhavener Hafen. Aus meiner Sicht ist dieser...
Weiterlesen...Bautransporter Im Sommer 2013 kam dieses Gespann nach Bremerhaven. Als Zugmaschine wurde dieser Actros Titan 4165 des Transportunternehmens André Voß...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net