Mercedes Actros 3335 Doppelkabine
Mehrsitzer selbstgemacht?
Im August 2005 kam dieses "Grundgerät" in Bremerhaven zur Verschiffung an.
Mögliche Aufbauten wären Geräte- oder Leiterwagen der Feuerwehr,
ähnlich wie bei diesem Fahrzeug.
Leider ist der Hersteller dieser Doppelkabine unbekannt.
Um dem Mehrgewicht der verlängerten Kabine Rechnung zu tragen,
sind die zusätzliche Stoßdämpfer an der Rückwand montiert worden.
Für die Überführung müssen alle Achsen mit Radkästen geschützt sein.
Diese Radkästen sind schon für die verschiedensten Fahrgestelle mit entsprechenden Öffnungen vorbereitet und können so immer wieder verwendet werden.
Der Aufstieg zu den hinteren Plätzen ist auf der Fahrerseite durch den Auspufftopf eingeengt.
Die "Nahtstelle" der beiden Kabinenteile im Detail.
Um Federweg für das Fahrerhaus zu haben, ist hier etwas Abstand zum Radkasten nötig.
Im Dachbereich musste der Schnitt weiter vorn erfolgen,
damit die obere Rundung herausgeschnitten werden konnte.
