Windkrafter

Im November 2014 stand dieses Gespann mit dem MAN TGX 41.540 als Zuggerät nach dem Entladen in einem Windpark nahe Neuenwalde.

Der Vierachser wurde mit einem Einachs-Dolly mit zusätzlicher Nutzlast aufgewertet.

Natürlich hat der Goldhofer-Auflieger einen etwas verlängerten und höher ausgeführten Schwanenhals bekommen, um den zusätzlichen Zentimetern des Dollys Rechnung zu tragen.

Der Schwerlastturm wurde um eine Reihe Staufächer über dem Tank erweitert.

Hinter dem "Catwalk" wurde eine flache Box für weiteres Material untergebracht.

Zeitgleich mit dem Enercon-MAN war auch ein normaler Vierachser von W&F Franke vor Ort.

Ansonsten waren kaum spezielle Anpassungen am TGX 41.540 zu entdecken.

So blieb auch der Platz hinter dem Endtopf ungenutzt.

Ganz oben thronen zwei zusätzliche Strahler über den Staufächern.

Wie bei den W&F Franke Trucks üblich, wurden Radkappen auf allen Achsen gesteckt.

Neben Werkzeug wurde auch ein Wasserfass für die kleine Baustellen-Wäsche montiert.

Hier gibt es überaus interessante Einsatzfotos eines anderen Enercon-Trucks.

Hier nochmals der Blick auf den ungenutzten Platz vor der Vorlaufachse.

Mal sehen, wann die neuen großen Schwerlast-TGX mit Euro6-Norm in Bremen ankommen.

Auf der IAA 2014 wurde der Nachfolger des großen Schwerlast-MAN TGX vorgestellt