MAN Europa-Truck 2004 Spedition Ehmer
Kreative, neue Ideen
Baujahr:
2004
Motorart:
R6 mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung aus der Baureihe D 2876
mit Common Rail Einspritz-Technik
Hubraum:
12816 ccm
Leistung:
530 PS / 390 KW
maximales Drehmoment:
2400 Newtonmeter
Getriebe:
ZF 16S 221- 16 Gang Schalt-Getriebe oder automatisches MAN Tipmatic-Getriebe mit 12 Gangstufen
Höchstgeschwindigkeit:
90 km/h
Bereifung:
315/70 R22,5 auf Felgen 22,5 x 9.00
Angetriebene Achsen:
Heckantrieb
zulässiges Gesamtzuggewicht:
40 Tonnen
Leergewicht:
7250 Kilogramm
maximale Zuladung:
11750 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
400 Liter Diesel
Abmessungen:
5844 x 2490 x 3767 mm
Im Sommer 2004 kam ein neuer Showtruck der Spedition Ehmer auf die Straßen, der von einem in der Truckszene noch recht unbekanntem Duo gestaltet wurde.
Udo M. Schurr und Patrick McCann sind gemeinsam als "The Brushers" schon auf vielen Airbrushwettbewerben für Ihre Kreativität ausgezeichnet worden.
Die Seiten der Europa-Truck-Zugmaschine sind mit tollen Fantasie-Collagen verziert.
Als Basis auf jeder Seite dient ein großflächiges Frauenmotiv,
das nahezu übergangslos in eine Küstenlandschaft verläuft.
In den Wellen sind weitere Details versteckt, wie dieses Liebespaar auf der Beifahrertür.
Der Auflieger beginnt auf der rechten Seite mit dem Europa-Logo sowie der Landkarte.
In aller Welt ist Spanien natürlich für die Stierkämpfe bekannt.
Das Atomium in Brüssel lugt durch die ausgeschnittenen Landesgrenzen.
Für Frankreich konnte nur der Eiffelturm (Tour Eiffel) als Wahrzeichen ausgewählt werden.
Und die Londoner Tower Bridge sowie das Irische (Keltische) Kreuz stehen für die beiden Länder im Nordatlantik.
Die beteiligten Firmen sind auf den Staukästen mit ihren Logos und Schriftzügen vertreten.
Am Heck ist der Namenszug des stolzen Besitzer auflackiert, sowie die Adresse der Homepage. Leider ist hier auch einige Wochen nach der Fertigstellung des Showtrucks nur Fotomaterial des Vorgängers zu sehen.
Die Windmühle auf der holländischen Wiese ist das letzte Motiv
auf der linken Seite des Aufliegers.
In Italien fanden sogar zwei Wahrzeichen Platz:
Der schiefe Turm von Pisa und flavische Amphitheater in Rom.
Oben im Bild Kopenhagens Wahrzeichen "Den lille Havfrue" - "Die kleine Meer- jungfrau".
Und links das Schloß Neuschwanstein im Allgäu als deutsches Erkennungsmerkmal.
Unten nochmals die Grundfläche Europas.
Die Fahrerseite der Zugmaschine versteckt auch feine Details,
die erst bei genauerer Betrachtung auffallen.
Auf der Seitenverkleidung ensteht aus den Wellen nochmals der Ehmer-Namenszug.
Auch hier verläuft die Grenze zwischen Körper und Landschaft fliessend.
Das Pferdemotiv im oberen Bild ist auf der Fahrertür zu sehen
Der Spruch ist auf beiden Seiten an den Einstiegsstufen angebracht und lädt so in den Himmel auf Erden ein.
An der Front ist nochmals der Betreiber in feiner Airbrushmanier verewigt.
Und hier ist das Modell in 1:87...
