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Liebherr LTM 1750-9.1 von Sunder Cranes Pvt. Ltd. (Indien) im Einsatz 2020

Veröffentlicht am 13.03.2020

Erste Jobs in Indien

Vom Betreiber Sunder Cranes Pvt. Ltd. bekam ich diese interessanten Aufnahmen des Liebherr LTM 1750-9.1, der seit dem Jahreswechsel 2019 / 2020 in Indien eingesetzt wird.

Bei diesem Einsatz wurden Stahlbetonträger für eine Überführung eingehoben.

Der markante Ausleger des zweiten Krans im Hintergrund gehört zu einem Krupp KMK 8400.

Im November 2019 wurde der große Neunachser in Bremerhaven zur Verschiffung in die neue Heimat angeliefert.

Bei diesen Einsätzen reichte der normale Teleskopausleger ohne weiteres Zubehör.

Bei diesem Aufbau wurde sogar einiges der mitgereisten Zusatzausrüstung montiert.

Inzwischen sind einige gebrauchte Großkrane aus Europa abgereist und arbeiten jetzt auf anderen Kontinenten.

Andere Krane von Liebherr:

Liebherr LTM 1750-9.1 Neeb & Schuch

Mitte Mai 2014 stand dieser strahlend gelbe Liebherr LTM 1750-9.1 nahe Bremerhaven in einem Windpark und wartete darauf, weitere Hübe zu erledigen.

Montage des Liebherr LR 13000 (Teil 07)

Aus der Vogelperspektive kann man gut die Länge des Auslegers erkennen.

Liebherr LTM 1150-5.1 Bj. 2005 mit alter Fahrerkabine

Im Oktober 2005 kam dieser Liebherr LTM 1150-5.1 zur Verschiffung in Bremerhaven an.

Erste Präsentation der Liebherr LR 11350

Durch die integrierte Plattform ist der Kran rundum begehbar. Jede der 84 Bodenplatten der Kettenfahrwerke bringt ein Gewicht von 362kg auf die Waage.

Liebherr LTM 1080 L (US-Version)

Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.

Liebherr LTF 1060-5.1 & LTF 1060-4.1

Wenn ein Kran überwiegend auf der Straße von Einsatz zu Einsatz unterwegs ist, spricht man wohl von einem Taxikran. Die Hubeinsätze sind meist schnell erledigt, denn die Lasten sind überwiegend von überschaubarer Größe und mit geringem Gewicht. So reicht ein Kran mit einer maximalen Hubleistung von 60 Tonnen oftmals aus. Damit der Unterbau dem erhöhten Mobilitätsbedürfnis oder den gesetzlichen Vorgaben bezüglich der Achslasten entspricht, wird gern ein Basisfahrzeug eines bekannten Truck-Herstellers darunter montiert. Auf dieser Seite gibt es eine Übersicht verschiedener Geräte.