Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Liebherr LTM 1450N-1 MIC Crane

Veröffentlicht am 15.04.2005

Für Japan

Baujahr:

2005

Motorart:

8-ZylinderLiebherr Typ D9408 TI-E
wassergekühlt

Leistung:

598 PS / 440 KW

maximales Drehmoment:

2600 Newtonmeter

Getriebe:

Automatisches ZF-Getriebe
Typ TC-Tronic mit 12 Vorwärtsgängen
und 2 Rückwärtsgängen
Verteilergetriebe mit Verteilerdifferential

Höchstgeschwindigkeit:

80 km/h

Bereifung:

14.00 R 25
16.00 R 25
20.50 R 25

Variante:

japanische Ausführung des LTM 1400 7.1
der aufgrund anderer gesetzlicher
Vorschriften eine höhere Traglast hat.
Europa : 75% Kipplast
Japan : 85% Kipplast

Anzahl Achsen:

7 Achsen - 14 x 6
angetriebene Achsen: 1, 3 und 5

optional 14 x 8
auch Achse 6 angetrieben

Leergewicht:

84000 Kilogramm

Tankvolumen:

600 Liter Diesel

Teleskopausleger:

63 Meter

Gitterspitze:

56 Meter

maximaler Ballast:

140 Tonnen

Oberwagenmotor:

6-Zylinder Diesel
Liebherr Typ D926 T-E
max. Drehmoment 1480Nm

Kraftstofftank: 250 Liter

Oberwagenmotorleistung:

326 PS / 240 KW

Abmessungen:

18450 x 3900 x 4000 mm


(c) www.hadel.net

Im März 2005 kam dieser nagelneue, kunterbunte Liebherr LTM 1450N-1 in Bremerhaven an, um die weitere Reise per Schiff anzutreten. Die Farbgebung ist natürlich den Fans internationaler Krane bekannt: Die Firmenfarben des japanischen Unternehmens MIC Group.

(c) www.hadel.net

Über den Zielhafen Yokohama reiste der Kran zum stolzen Besitzer.

(c) www.hadel.net

Die größere, angegebene Hubleistung erklärt sich durch die japanischen Vorgaben,
die von 85% Kipplast ausgehen, nicht wie in Deutschland von 75%.

(c) www.hadel.net

Es ist davon auszugehen, daß der schon in die Jahre gekommene Vorgänger
durch diesen neuen Kran ersetzt wird.

(c) www.hadel.net

Das Gesamtgewicht des Liebherr LTM 1450N-1 beträgt 84 Tonnen.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Selbst schmale Zierstreifen finden im bunten Design noch Platz.

(c) www.hadel.net

Die Auslieferung erfolgte ohne Winden und Hakenflasche.

(c) www.hadel.net

Weitere Liebherr-Krane:

www.hadel.net
2. Einsatz des Liebherr LR 13000 von Mammoet

Der Aufbau Der Aufbau hat begonnen! Hier gibt es Fotos, die während der ersten Tage der Montage auf der Lloyd-Werft entstanden sind. Der Oberwagen ist...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LTM 1060/2 der Feuerwehr Bremerhaven

Eigeninitiative! Die meisten Fotos entstanden im Rahmen einer Feuerwehrübung im Sommer 2017 im Bremerhavener Hafen. Nahezu jede größere Berufsfeuerwehr...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LTM 1500-8.1 Carim

Auf dem Weg nach Korea Im April 2005 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1500-8.1 in Bremerhaven an, um per Schiff nach Korea ausgeliefert zu werden. Da...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr Kundentage 2024

Endlich wieder! Mitte Juni 2024 gab es nach dem Pandemie-Ausfalljahr 2021 endlich wieder die beliebten Kundentage bei Liebherr in Ehingen. Diesmal allerdings...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LTM 1220 NX-2 (Herbst 2011)

Japanische Herbstsonne Im Herbst 2011 kam dieser LTM 1220 NX-2 in Bremerhaven zur Verschiffung an. Die Kennung NX verrät die japanische (Nippon-) Version...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LTM 1090-4.2 (Baujahr 2019) auf dem Weg nach Australien

Neues Spielzeug für Ken? Ende Januar 2019 stand plötzlich etwas abseits der bekannten Wartezonen dieser optisch sehr aufällige Autokran. In Bremerhaven...

Weiterlesen...