Veröffentlicht am 05.08.2005
Baujahr:
2005
Motorart:
6 Zylinder Turbo - Cummins ISM450
Hubraum:
10800 ccm
Leistung:
450 PS / 331 KW
maximales Drehmoment:
1966 Newtonmeter
Getriebe:
Roadranger-Getriebe
11 Vorwärtsgänge
3 Rückwärtsgänge
Höchstgeschwindigkeit:
104 km/h
Bereifung vorn:
445 / 65 SR 22.5 Goodyear
Bereifung hinten:
315 / 65 SR 22.5 Goodyear
Angetriebene Achsen:
8 x 4 x 4
Sitzplätze:
1
Tankvolumen:
376 Liter
maximale Tragkraft:
80 Tonnen
Teleskopausleger:
43 Meter
Gitterspitze:
17 Meter
maximaler Ballast:
14 Tonnen
maximale Hakenhöhe:
62 Meter
Abmessungen:
13065 x 2578 x 3472 mm
Dieser Krantyp ist in Europa nur selten anzutreffen. Hier sind Fahrzeugkrane meist auf normalen LKW-Fahrgestellen montiert und verrichten den Dienst bei Dachdecker-Betrieben oder im Jahrmarktsumfeld.
Die Fahrerkabine entspricht in der Breite der Oberwagenkabine.
Mittig vor dem Motor ist eine Ablagevorrichtung für die Hakenflasche.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 104 Stundenkilometern.
Seile, Gurte und Ketten haben ein großes Ablagefach auf der rechten Fahrzeugseite.
Unter dem Tank ist ein Staufach für einen der Stützteller,
die während der Fahrt nicht an den Abstützzylindern bleiben dürfen.
Hier können maximal 14,2 Tonnen Ballastgewicht montiert werden.
Die Beleuchtung am Heck würde vermutlich die deutschen Vorschriften überfordern.
Der Radstand zwischen den einzelnen Achsen wurde speziell wegen
den strengen Vorschriften in den USA gewählt.
Die maximale Traglast liegt bei 90 US-Tonnen.
Ungewöhnlicher Radstand:
Ein anderer Kran, der wohl nur in den USA zu sehen sein wird...
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