Grove GMK 5130-2
Fünfachser mit Mercedes-Fahrerhaus
Motorart: 8 Zylinder Diesel
Mercedes-Benz OM502LA
Leistung: 517 PS / 380 KW
max. Drehmoment: 2400 Newtonmeter
Getriebe: Daimler Chrysler G 240-16 mit EPS (Electronic Pneumatic Shifting),
16
Gänge vorwärts und 2 Gänge rückwärts.
Verteilergetriebe 1 stufig mit
Längsdifferentialsperre.
Bereifung: 14.0 R 25
alternativ:
16.0 R 25
20.5 R 25
Angetriebene Achsen: 10 x 6 x 10
optional 10 x 8 x 10
Bremsanlage: Betriebsbremse:
pneumatische Zweikreisbremse,
auf alle Räder wirkend, Lufttrockner.
Automatischer Blockier-Verhinderer (ABV).
Dauerbremse
Motorklappenbremse mit Konstantdrossel.
Feststellbremse:
druckluftbetätigte Federspeicherbremse auf 2., 3., 4. und 5. Achslinie wirkend.
maximale Tragkraft: 130 Tonnen
Teleskopausleger: 60 Meter
Gitterspitze: 32 Meter
Oberwagenotor: 4 Zylinder Diesel
Mercedes-Benz OM904LA
Wendekreis: 25.2 Meter
Abmessungen: 14998 x 2750 x 3998 mm
14998 x 3000 x 3998 mm
Der Grove GMK 5130-2 verfügt über fünf Achsen.
Der Teleskopausleger ermöglicht eine maximale Rollenhöhe von 63 Metern.
Die beiden hier gezeigten Krane unterscheiden sich nicht nur durch die Farbgebung.
Dieser GMK 5130-2 ist mit der Standardbereifung im Format 14.0R25 ausgestattet.
Die breiten 20.0R25-Reifen brauchen Verbreiterungen an den Radkästen,
damit alles den Zulassungsbestimmungen entspricht.
Die hydraulische Doppelklappspitze erlaubt einen Neigungswinkel von bis zu 40 Grad.
Maximal können mit der Gitterspitze 18 zusätzliche Meter gewonnen werden.
Den Antrieb erledigt ein 8-Zylinder von Mercedes mit 517 PS.
Das maximale Ballastgewicht liegt bei 40,1 Tonnen.
Für die Hubleistung sorgt ein 4-Zylinder mit 175 PS.
Die größtmögliche Last am Haken liegt bei 130 Tonnen.
Serienmäßig sind die hinteren drei Achsen angetrieben.
Gegen Aufpreis ist auch Allradantrieb lieferbar.
Die große Rolle verrät schon, daß bei diesem Kran die zusätzliche Gittermastverlängerung
zum Einsatz kommen soll, dadurch liegt die maximale Rollenhöhe bei rund 94 Metern.
Diese beiden Grove GMK 5130-2 werden jetzt in Australien eingesetzt.
Durch die Hydraulik kann die Gitterspitze stufenlos verstellt werden.
Vergleich der Radkästen
Bei Bereifung mit 14.0R25 ist die Fahrzeugbreite 2,75 Meter.
Hier im Bild die breite Ausführung mit 20.5R25 oder 16.0R25 / Fahrzeugbreite 3 Meter.
