Grove GMK 4100 / 4115
Fahrerhaus von Mercedes?
Doch der Grove GMK 4100/4115 fällt durch die verwendete Fahrerkabine von Mercedes auf.
Der Kühlergrill ist gegen ein neues Element mit "GROVE"- Schriftzug getauscht worden, ebenso der Mercedes-Stern, der unter der Windschutzscheibe sitzt. Diese Modellreihe war die erste, die so vorgestellt wurde.
Das Fahrerhaus ist hydrau- lisch gedämpft und bietet während der Fahrt zwei Personen Platz.
Der sechsteilige Teleskop- ausleger kann bis auf eine maximale Rollenhöhe von bis zu 52 Metern ausgefahren werden. Zusätzlich sind durch Doppelklappspitze oder Gitter- verlängerung nochmals 10, 17 oder sogar 27 Meter möglich.
Das Fahrerhaus stammt vom Mercedes Axor der zweiten Generation.
Die Motoren stammen ebenfalls von Mercedes.
Den Antrieb erledigt ein Reihen-6-Zylinder mit 400 PS.
Für die Hubleistung sorgt ein 4-Zylinder mit 149 PS.
Serienmäßig sind drei Achsen angetrieben, gegen Aufpreis ist auch Allradantrieb lieferbar.
Dieser GMK 4100 für den Einsatz in St. Petersburg hat Breitreifen und Allrad-Power.
Als Gegengewicht sind 6,3 Tonnen in mehreren Teilen an Bord.
Für die Hydraulik ist ein eigener Öltank mit 600 Litern Fassungsvermögen montiert.
Die Gitterspitze kann manuell in Stufen von 0, 20 und 40 Grad abgewinkelt werden.
An allen Abstützungen sind kleine Spots zu finden, die das Aufstellen des Krans bei Dunkelheit erleichtern.
Die Verriegelung der vorderen Stützen ist im Bereich der Eintrittsstufen zu finden.
Der Kraftstofftank versorgt beide Motoren und fasst 400 Liter.
Zum Abschluß eine andere Farbvariante mit der großen Schlauchrolle für die Versorgung der hydraulisch verstellbaren Doppelklappspitze.
Vergleich der Radkästen
Hier im Bild die breite Bereifung mit 20.5R25 / Fahrzeugbreite 2,88 Meter.
Bei Bereifung mit 14.0R25 oder 16.0R25 ist die Fahrzeugbreite 2,75 Meter.