Im Innenraum wirken die Basisausstattungen eher schlicht. Doch gute Sitze und gute Ergonomie machen den Alltag auch hier zu einem Erlebnis, von dem in den 80ern jeder Trucker nur geträumt hätte.

Kurz zuvor war den neuen MAN-Modellen die Auszeichnung zum "Truck of the Year 2008" verliehen worden, sodaaa noch schnell die Schriftzüge mit dem entsprechenden Hinweis auf den Sonnenblenden angebracht werden mussten.





Den MAN TGX 18.680 gab es auf der Messe erstmals in 1:87 als Modell in einer PC-Vitrine.

Bei DAF zeigte man als Weltpremiere das neue CF Space Cab Fahrerhaus.

Damit die Auflieger nicht als Bremse agieren, kommt oben auf das Hochdach ein kleiner Spoiler und schon ist die Aerodynamik optimal angepasst.

Hier nun das vermutlich schrägste Fahrzeug auf der Messe: Der Econic CNG mit Hochdach!


Mit Gas-Antrieb ausgestattet geht dieser besondere Mercedes zu Vos Logistics in den Niederlanden.

Der Fahrer kann im Innenraum nicht aufrecht stehen und hat eine ähnliche Perspektive wie ein PKW-Fahrer.

Über dem Fahrerhaus ist eine Wohnbox mit Staufächern und Lüftungsklappe im Dach. Über die zuklappbare Luke erreicht man das Schlafzimmer mit großen Seitenfenstern.

MAN TGX 18.680 Sattelzugmaschine

MAN TGX 41.660 Schwerlast

Mercedes Actros Truck´n´Roll-Edition

Volvo FH16 Schwerlast mit 660 PS