Der letzte Hub

Von Anfang bis Mitte April stand dieser Liebherr LTM 11200-9.1 in Bremerhaven.

Am Grauwallring musste eine Windenergieanlage überholt werden.

Problem bei dem Job war, daß der Hersteller PowerWind zuvor Insolvenz angemeldet hatte.

Somit gab es für das Revisionsteam hier ganz spezielle Probleme.

Ohne vernünftige Pläne und Ersatzteile wurden die Lager überarbeitet und getauscht.

Doch zurück zum Liebherr LTM 11200-9.1 von Mammoet.

Im Frühjahr 2009 hatte genau dieser 9-Achser einen besonderen Einsatz nur wenige Kilometer von diesem Einsatzort entfernt.

Bei einem Tandemhub mit einem weiteren LTM 11200-9.1 im Cuxport wurde ein Portalkran mit einer Hubleistung von 450 Tonnen errichtet.

Damals wurde die Gitterspitze nicht benötigt.

Inzwischen sind einige weitere Krane des gleichen Typs neu auf unsere Seiten hinzugekommen.

Gerade bei japanischen LTM 11200-9.1 gehört die QuickConnection scheinbar zum Standard, um den strengen Vorschriften für Abmessungen und Gewichte zu entsprechen.

Der Rotorstern brachte es auf ein Gesamtgewicht von rund 60 Tonnen.

Mit 90 Metern Durchmesser gehört dieser zu den kleineren "Propellern".

Mittlerweile sind Durchmesser von 130 Metern und mehr fast zum Standard geworden.

Die Ballastierung zeigt, daß nur mittlere Gewichte zu heben waren.

Den Teleskop-Ausleger gibt es wahlweise auch auf einem Raupenkran.

Besonderer Dank geht an PSM, die uns eine ganz besondere Erlaubnis erteilten.

Um auch mal aus anderem Blickwinkel auf die Baustelle zu schauen,
durfte ich mit unserem Multicopter sogar an dem Windrad aufsteigen.

Eine unserer Multicopter-Aufnahmen wurde in der Fotogalerie des Berichts über die Revision der Powerwind-Windenergie-Anlage in Bremerhaven durch die Spezialisten von PSM.

Einige Wochen später, stand dieser Liebherr LTM 1750-9.1 in einem anderen Windpark...