Beginn der Oldtimer-Saison 2010

Wie schon viele Jahre zuvor, startete die Oldtimersaison Anfang Februar in den Bremer Messehallen. Dieser Renault R4 aus dem Jahre 1983 verfügt über einen 34PS-Motor.

Für interessierte Autofans sind die vielen Klassiker das Messehighlight.

Für die Besitzer dieser Schätze sind hingegen die vielen Händler und Stände mit Teilen von größtem Interesse.

Wie in den Vorjahren waren auch wieder viele Nutzfahrzeuge zu entdecken.

Die landwirtschaftlichen Geräte vieler längst vergangener Marken sind immer beliebte Motive.

Wohl legendär sind die Traktoren aus dem Hause Lanz.

Dieses spätere Modell des Lanz Bulldog erkannten nur wenige Besucher auf den ersten Blick.

Neu auf der Bremen Classic Motorshow 2010 waren die Straßenbaumaschinen.

Natürlich gab es auch Fahrzeuge, deren Restaurierung noch nicht abgeschlossen war.

Dieser Deutz Kettenschlepper DK75 hat seine Aufbereitung auch noch vor sich.

1959 wurde diese Hanomag Planierraupe K60 gebaut, 60 PS liefert der 3,7 Liter-Diesel.

Sechs Tonnen Eigengewicht bringt diese Planierraupe K55 von 1951 auf die Waage.

Natürlich durften auch Walzen in dieser Sammlung nicht fehlen.

Hier fingen viele Männeraugen an zu leuchten: Sowas weckt Erinnerungen

Der Bully mit großem Vorzelt sowie toller Einrichtung lockte viele Besucher für einen genaueren Blick in die Welt der Fünfziger Jahre.

Die "schlafende" Puppe im Innenraum zeigte den praktischen Vorteil auf langen Reisen.

In Bremen immer dabei, die Fahrzeuge von Borgward.

Für den Pizzadienst wäre dies wirklich der perfekte Lieferwagen gewesen.

Im Braker Umland ist dieser Klassiker sogar zuweilen auf den Straßen anzutreffen.

Hier geht es zum zweiten Teil von Bremen Classic Motorshow 2010...