Fahrer inklusive?

Auf der IAA 2017 in Frankfurt präsentierte Mercedes in einem Separée diese besondere S-Klasse.

Das Doppel-M der Maybach Manufaktur zeigt dezent, dass hier sozusagen jeder verfügbare Luxus zu finden ist.

Der Mercedes-Maybach S 650 kommt mit einem V12-Biturbo, der 630 PS liefert, auf die Straße.

Wer sparen muss, kann auch zum V8 mit 469 PS greifen.

Der Startpreis liegt je nach Motorisierung bei 140.652,- Euro oder 200.568,55 Euro.

Zwischenzeitlich wurde diese Chauffeurslimousine von Mercedes einem Facelift unterzogen und die neue Front verbaut.

Neben den senkrechten Streben im Kühlergrill sind jetzt die neuen Scheinwerfer im Einsatz.

Bleiben wir beim Modelljahr 2017, welches ebenfalls schon mit 20 Zusatzzentimetern Platz im Fond aufwarten kann.

Für den Fahrer, im Regelfall eher Chauffeur, bleibt es platz- und ausstattungsmäßig wie in der normalen S-Klasse.

Spärlich und karg geht es trotzdem nicht zu .

Zumindest ist hier der Regler für die maximal mögliche Beschleunigung des Gefährts.

Mit dem dicken Motor ist der Sprint aus dem Stand auf Landstraßentempo in nur 4,6 Sekunden machbar.

Es gibt also 630 gute Gründe, um dem Fahrer etwas Freizeit zu gönnen und selbst ins Lenkrad zu greifen.

Wer sich allerdings den Luxus auf der hinteren Sitzreihe gönnt, macht mit Sicherheit nichts falsch.

Durch die elektronische Fahrwerksregulierung gibt es nahezu keine Seitenneigungen in Kurven.

Allein die überwätigende Beinfreiheit mit den Wadenstützen lassen das Dahingleiten zum echten Erlebnis werden.

Individuelle Monitore sorgen für Unterhaltung, wenn es draussen zu langweilig ist.

Speicherfunktionen für die hinteren Sitze mit elektrischer Verstellung gehören genauso dazu, wie Sitzheizung und -klimatisierung.

Damit nichts ungefragt in den Innenraum kommt, verfügt dieser Maybach sogar über dicke Scheiben und dezente Panzerung.

Wer sich hier in diese Sessel lehnt, gehört mit Sicherheit zu jenen, die es geschafft haben.

Vorn wie hinten arbeiten die Beleuchtungseinheiten ausschließlich mit LED-Technik.

Die großen 20-Zöller helfen, die besondere Länge des Maybch etwas zu kaschieren.

Der neue kommt auf Wunsch sogar mit Zweifarb-Lackierung und händischem Doppelklarlack zum Kunden.

Eine derartige Ausführung dürfte eher außerhalb Europas zur Bestellung kommen, hier mag man es meist dezenter.

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