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Mercedes AMG E63 Erlkönig im Frühjahr 2020

Veröffentlicht am 19.06.2020, aktualisiert am 27.11.2021

Rückblick 2021 smilie

Fotos: photo gawid "Elchshot"

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Ende April 2020 drehte dieser Donnerbolzen fleißig Runden auf und um den Nürburgring.

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Auch wenn die Front hier noch kariert geschnittener Folie versteckt wurde, dominieren darunter senkrechte Streben.

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Zeitgleich mit diesem, zugegebenermaßen etwas verspätetem Update, präsentierte Mercedes die ersten Pressefotos ohne jedwede Tarnung - trotzdem finde ich die Fotos sehr interessant.

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Diese Fotos zeigen den Sportler ohne Retusche oder Lichttechnik im fünfstelligen Bereich.

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Als Motor werkelt weiterhin der bekannte 4-Liter-Biturbo in V8-Anordnung unter der Fronthaube.

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Die 571 PS mit satten 750 Newtonmetern Drehmoment werden via 9-Gang-Automatik an alle vier Räder übertragen. Hier sind die serienmäßigen, fünffach doppelspeichigen 20-Zöller montiert.

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Wem das nicht reicht, der sollte zum E63s greifen, der mit 612 PS und 850 Nm noch zügiger um die Ecke kommt.

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Wenn man viel Wer auf eine sportlichere Erscheinung mit Coupélinie Wert legt, solle man doch lieber zum Viertürer von AMG greifen.

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Die Heckansicht verrät möglichen Verfolgern, dass hier reichlich Dampf vorhanden ist.

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Fette Vierstrahler mit klarem Diffusor sind das Markenzeichen der AMG-Modelle.

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Hier kam der 2021er-E63s mit 7-Doppelspeichen-Felgen zur nächsten Ausfahrt.

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Auf den ersten Blick würde ich auf ein größeres Felgenmaß und somit auf ein härteres Fahrgefühl tippen.

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Für gute Sicht in der Nacht sorgen die jetzt serienmäßigen, flacheren Voll-LED-Multibeam-Scheinwerfer.

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Die meisten Änderungen finden im Innenraum statt, denn große Monitore können jetzt viele Informationen rund um den aktuellen Fahrzustand darstellen: G-Meter, Setup, Motordaten und vieles andere.

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Derzeit hat AMG noch keine Preise für die kommenden Modell-Pflege-Generation verkündet.

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Die Sprintwerte liegen bei 3,4 Sekunden für die Limousine und einem Zehntel mehr für den Kombi.

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Ob man die Optik im schlichten Layout der LED an den Heckleuchten wirklich mag, wage ich zu bezweifeln.

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Auf alle Fälle ist klar erkennbar, dass die Rückleuchten bis in die Heckklappe reichen.

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Interessantes Detail am Rande: Wer sein Können ausprobieren möchte, kann den E63 auf Heckantrieb umschalten smilie.


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