Der Dodge Magnum RT wirkt durch die stark abfallende Heckpartie sehr gestreckt.
In der Seitenansicht ist der Unterschied zum Chrysler 300 C Touring, der im Herbst 2004
auf den Markt kommen soll, kaum auszumachen.
Die RT-Version ist die am stärksten motorisierte Ausgabe des Luxuskombis.
Wer Sprit sparen möchte, sollte über die kleineren Motorisierungen mit 2,7-Liter-V6
oder 3,5-Liter-V6 nachdenken, die genauso im Chrysler 300 C Verwendung finden.
Dann gibt es allerdings nur eine 4-Stufen-Automatik.
Die Front ist der einzige äußerliche Unterschied zum Chrysler-Pendant.
Der Innenraum ist von der Schalteranordnung identisch, nur dominiert hier eher schlichter Kunststoff, der 300 C glänzt mit poliertem Alu und Wurzelholz.
Dieses Modell verfügt noch über die US-Armaturen mit Meilentacho.