Veröffentlicht am 24.01.2020
Auf der IAA 2019 präsentierte Byton erstmals den M-Byte, dessen Marktstart für Europa allerdings auf 2021 verschoben wurde.
Für Byton soll es das erste eigene Serienauto werden, aber auf Neulinge müssen durch die harte Schule der Entwicklung.
2018 auf der CES in Las Vegas stellte das chinesische Auto-Start-Up die engagierten Pläne erstmals vor.
Entwicklungschef David Twohig setzte dabei nicht auf die maximal mögliche Leistungsentfaltung.
Die entspannte Reise, bequem und unaufgeregt soll die Stärke des rein elektrisch betriebenen sind.
Die Ausrichtung kommt der maximalen Reichweite zugute.
Die Akkus in der Bodeneinheit fassen 71 oder 95 kWh und sollen eine Reichweite von über 500 Kilometern ermöglichen.
Mit Heckantrieb stehen dem Fahrer dabei bis zu 200 kW, mit Allradantrieb sogar 350 kW zur Verfügung.
Der Innenraum weicht komplett von bisherigen Vorstellungen ab.
Ein gewaltiger 48-Zoll-Monitor reicht fast über die gesamte Fahrzeugbreite.
Aus meiner Sicht birgt dies ein untragbares Ablenkungspotential, denn schon heute sind Fahrer oftmals abgelenkt.
Schließlich will diese riesige Fläche mit Inhalten gefüllt werden, nur Fahrzeugdaten und Navi reichen dafür nicht.
Das Styling ist recht konventionell, obgleich die Rundumsicht bei dem extrem kleinen Fenster hinter der Fondtür gegen Null gehen dürfte. Kamerasysteme schaffen zwar Abhilfe, trotzdem hätte man dies auch anders lösen können.
Trotz fast 5 Meter Länge bleibt für die Mitfahrer auf der Rückbank nur überschaubare Beinfreiheit.
Wirklich spannend ist, ob die Preisvorstellung von rund 54.000,- Euro eingehalten werden kann.
Durch LED-Technik gibt es bei der Gestaltung der Leuchteinheiten schon lange keine Grenzen mehr.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 Stundenkilometern.
Der Sprint auf Landstraßentempo ist nach 5,5 Sekunden (Allrad), bzw. 7,5 Sekunden (Heckantrieb) erledigt.
Die IAA ist immer für Premieren gut:
3-Kontinente-Projekt Nach den 2017er-Erfolgen unter dem Label der Markenschwester Acura etnschied sich Honda auch für den Motorsport in Deutschland eine...
Weiterlesen...Exportmodelle Volkswagen präsentierte den Meistertruck der brasilianischen Formula Truck Champion. Busse von VW gibt es ausserhalb Europas schon länger,...
Weiterlesen...Die Vision der neuen R-Klasse von AMG. Zeitgleich zur Vorstellung der R-Klasse mit kurzem Radstand zeigt Mercedes mit dem Vision R 63 AMG den ersten Entwurf...
Weiterlesen...Evolution statt Revolution? Auf der IAA 2015 präsentierte Ferrari auch den nicht mehr taufrischen 488 GTB. Der Nachfolger des 458ers, der 2009 seine Premiere...
Weiterlesen...Keine Experimente! Diesen Allradler kennt vermutlich jeder halbwegs sportwagenbegeisterte Autofan. Auf der IAA 2015 präsentierte Subaru den aktuellen...
Weiterlesen...Abgas-Norm Euro5 wird langsam zum Standard Auch bei MAN hat man erkannt, daß sich viele Unternehmer für Fahrzeuge mit Motoren der Schadstoffklasse Euro5...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net