Audi TT in RennSport-Version

Im Oktober 2008 drehte dieser auffällige Audi TT fleissig Runden auf der Nordschleife.

Auffällig ist die Frontschürze mit den großen Lufteinlässen und den Scheinwerfern.

Doch die wirkliche Besonderheit steckt unter der Haube: Ein 2,5l-BiTurbomotor mit 340 PS!

Mit solchen Leistungsdaten für einen Zweisitzer liegt der Audi TT RS gleichauf mit Porsche.

Um Gewicht zu sparen, sollen wohl keine Notsitze verbaut werden.

Die große Auspuffanlage erinnert an die, des Audi RS6-Erlkönigs.

Es war auch ein TT RS mit vertauschter Farbverteilung auf Karosserie und Felgen unterwegs.

Aufgrund der Erfahrungen mit dem ersten Audi TT verwundert es schon, daß es keinen festen Heckpoiler gibt, um bei hohen Geschwindigkeiten für zusätzlichen Abtrieb zu sorgen.

Unter der Heckschürzen-Verkleidung könnte sich ein Diffusor verstecken.

Für den Vortrieb sorgt der bekannte Allrad-Antrieb von Audi.

Preislich wird dieser Sportler wohl auf Augenhöhe mit dem Porsche Cayman liegen.

Den Ursprung der getunten TT-Modelle von Audi legte ABT im Jahre 1999.

Und hier geht es zum Urvater, dem allerersten Audi TT-R von ABT.

Wesentlich unauffälliger war der Erlkönig des Audi S4...