Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Kenworth T880 7achsig mit Ruthmann T 295 A Steiger

Veröffentlicht am 07.05.2021

Auf nach Amerika!

(c) www.hadel.net

Mitte März stand bei perfektem Fotowetter dieser mächtige US-Truck im Check-In-Bereich des Bremerhavener Hafens.

(c) www.hadel.net

Die Logos am Kühlergrill und seitlich auf der Motorhaube zeigen klar, dass es sich um einen echten Kenworth handelt.

(c) www.hadel.net

Für Europäer, die nicht extrem tief in der Materie stecken, sind die unterschiedlichen Modellreihen schwer zu unterscheiden.

(c) www.hadel.net

Normalerweise werkelt im T880 ein Paccar MX-13 Motor mit 12,9 Litern unter der Haube.

(c) www.hadel.net

Je nach Konfiguration stehen zwischen 405 und 510 PS zur Verfügung.

(c) www.hadel.net

Das verfügbare Drehmoment liegt zwischen 1965 Nm und 2508 Nm.

(c) www.hadel.net

Die Arbeitsbühne gehört zu den Großen in diesem Bereich.

(c) www.hadel.net

Die maximale Arbeitshöhe liegt bei satten 90 Metern.

(c) www.hadel.net

In Europa kann der Steiger mit der deutschen Bezeichung "T 900 HF" auf ein fünfachsiges Fahrgestell montiert werden.

(c) www.hadel.net

Der große Hydrauliköltank oben mittig auf dem Rahmen.

(c) www.hadel.net

In direkter Nachbarschaft befindet sich die vordere Abstützung.

(c) www.hadel.net

Das lange Fahrgestell und die Verteilung der Achsen ist den amerikanischen Gesetzen geschuldet.

(c) www.hadel.net

Auch wenn man es kaum bemerkt: Es gibt einen AdBlue-Tank smilie.

(c) www.hadel.net

Für den Vortrieb sorgen die Achsen vier bis sieben.

(c) www.hadel.net

Damit der Aufstieg nicht zur Hängepartie wird, gibt es auf beiden Seiten ausziehbare Klappleitern.

(c) www.hadel.net

Im Mannkorb können bis zu 600 Kilo Mensch und Material bewegt werden.

(c) www.hadel.net

Wenn man sich den Heckbereich anschaut, wird einem schnell klar, dass dieser Truck in die USA geht.

(c) www.hadel.net

Die Beleuchtung ist nicht mehr schlicht, eher primitiv und unzeitgemäß.

(c) www.hadel.net

Aber wer zuweilen TV-Dokus über amerikanische Technik schaut, weiß für wie fortschrittlich das in der "neuen Welt" gehalten wird. Bei uns hat jeder aktuelle Containerauflieger eine schickere und effizientere Heckbeleuchtung smilie.

(c) www.hadel.net

Dieser gelbe Truck trägt eine Ruthmann Arbeitsbühne, die auf 84 Meter Gesamthöhe kommt. In Deutschland ist dafür nur ein kompaktes, fünfachsiges Fahrgestell notwendig.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Die Plattform kann natürlich auch in die Tiefe herabgelassen werden.

(c) www.hadel.net

Im Vergleich zu einem Autokran ist der Bereich rund um den Drehkranz beim Ruthmann T 295 A auffallend leer. Normalerweise befindet sich auf der Fahrerseite die Oberwagenkabine, wie bei diesem besonderen Liebherr LTM 1120-4.1, der in Las Vegas erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wurde.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Hier ist der obere Arm des Auslegers gut zu erkennen.

(c) www.hadel.net

Der Dieseltank zeigt, dass der Kenworth T880 überwiegend nur kurze Strecken zu meistern hat.

(c) www.hadel.net

Durch das Gelenk im Ausleger sind auch seitliche Auslagen bis zu 42 Meter möglich, dann aber nur mit 350 Kilo Zuladung.

(c) www.hadel.net

Damit niemandem zu heiß wird, hat der Auspuff eine schicke Lochblechverkleidung erhalten.

(c) www.hadel.net

Alle Achsen ohne Antrieb sind gelenkt und teilweise sogar liftbar.

(c) www.hadel.net

Da das Fahrerhaus recht schmal ist, müssen die Spiegel an langen Rohrträgern montiert werden.

(c) www.hadel.net

Der Weg zum Lenkrad ist bei diesem Amerikaner einfach.

(c) www.hadel.net

Eine ordentliche Treppe für ins Innere des Kenworth T880.

Bei diesem Freightliner muss man über die sechseitige Felge und dem Tritt auf dem Kotflügel in die Kabine krabbeln - unglaublich oder?

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Eingesetzt wird der erste Ruthmann T 295 A in den USA von Blade Platforms in Wilmington (Delaware).

(c) www.hadel.net

Wer genau hinschaut, findet sogar die geliftete Achse smilie.


Weitere US-Trucks:

www.hadel.net
Freightliner Inspiration Truck

Auf der IAA 2016 wurde dieser veränderte und besonders überarbeitete Freightliner Cascadia Evolution dem interessierten Fachpublikum präsentiert.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Kenworth K500 8x6

Mitte August 2020 parkte dieser ganz spezielle Vierachser im Bremerhavener Hafen.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Kenworth T800 4achsig mit Hydra Rig Coiled Tubing Unit Auflieger

Dieses auffällige Gespann stand im Zollbereich Bremerhavens, während der Fahrer mit dem Papierkram beschäftigt war.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Kenworth Kronschnabel

Zum Schluß nochmal komplett in der Seitenansicht.

Weiterlesen...