Mercedes Actros Titan 4054 mit Allradantrieb
Neue Wüstentrucks
Ende März 2008 kamen mehrere neue Actros Titan 4054 in Bremerhaven zur Verschiffung an.
Die Farbgebung legt den Verdacht nahe, daß diese Trucks für den militärischen Einsatz sind.
Hinter dem veränderten Schwerlastturm mit dem großen Kühler für den Wandler ist ein schmaler Gang, der für den Bediener der großen Rotzler-Winden gedacht ist.
Da im zukünftigen Einsatzgebiet nicht die europäischen Abgasvorschriften erreicht werden müssen, fehlt an diesen Schwer- last-Trucks ein Tank für den AdBlue- Zusatzstoff
Die Bereifung besteht aus Geländereifen im Format 14.00 R 20.
Oberhalb der zwei leistungsstarken Winden ist der Reservepneu zu finden.
Die Erfahrung zeigte scheinbar, daß die hinteren Leuchteinheiten auch mit einem Schutzgitter gegen Steinschlag geschützt werden müssen. Die Vorgänger hatten diesen Käfig noch nicht.
In Zukunft werden die Winden wohl Panzer auf einen Auflieger ziehen müssen.
Die Winden sind vom Typ "Rotzler HZ 200" mit einer Seillänge von 45 Metern.
Der Tank ist kleiner ausgefallen, die Vorgänger hatten größere Kraftstoff- reserven dabei.
Eine andere Besonderheit, die fast alle Export-Titans für den Einsatz in staubigen Regionen gemeinsam haben, ist der Luft- filter, dessen Ansaugtrakt nicht rechts oben am Fahrerhaus zu finden ist.
Ein kleiner Zusatzkühler für das Verteilergetriebe ist auf der rechten Seite zwischen Tank und der mittleren Achse zu entdecken.
Der "Bullenfänger" ist in Wagenfarbe lackiert. Jedem Showtruckfan blutet hier das Herz,
denn normalerweise ist hochglänzendes Chrom hier die einzige Möglichkeit.
In der Mitte sind die beiden Ösen für die Berge- und Schleppeinrichtung, die im Notfall die Unterstützung durch die Kollegen wesentlich erleichtert.
Die Frontscheinwerfer sind hinter aufklapp- baren Gittern vor Steinschlägen geschützt.