Pflichtstop

Im September 2011 legte die Crew von TSB nach dem Entladen in Bremerhaven Pause ein.

Als Zugmaschine für das Gespann wurde ein MAN TGX 41.680 eingesetzt.

Von vorn betrachtet sind keine besonderen Veränderungen zur Serie auszumachen.

Hinter dem Endtopf wurde ein zusätzliches Staufach eingepasst.

Auf den Seiten des Hochdachs prangt gut sichtbar das Firmenmotto.

Der Blick auf den Turm offenbart einige Änderungen, wie einen Bügel mit Strahlern.

Für den Einsatz in unebenem Gelände verfügt der TGX über eine kardanische Sattelplatte.

Sogar mit Anhänger und Ballastpritsche kann die Zugmaschine eingesetzt werden.

Ein zweiter AdBlue-Tank auf der "Kommode" ist eher selten zu sehen.

Auf dieser Seite musste der Spruch wegen den Fanfaren etwas zusammengeschoben werden.

Bei den Warnstreifen fällt auf, daß die roten Schraffuren reichlich angefressen sind.

Trotzdem sieht dieser TGX richtig gut aus mit der Kombination aus viel Chrom sowie silber und schwarz.

Auf dem Hochdach wurde noch ein Lampenbügel mit vier Zusatzstrahlern montiert.

Die Registerkupplung an der Front wird hier ohne die Abdeckung spazieren gefahren.

Auch andere Firmen fahren einen silbernen MAN TGX 41.680...