Veröffentlicht am 02.04.2004
Baujahr:
2004
Motorart:
DaimlerChrysler OM 502 LA
Leistung:
609 PS / 448 KW
maximales Drehmoment:
2700 Newtonmeter
Anzahl Achsen:
12 x 8 x 10
maximale Tragkraft:
250 Tonnen
Teleskopausleger:
80 Meter
Gitterspitze:
80 Meter


Auf der Bauma 2004 wurde neben dem neuen Terex-Demag AC 500-2 auch der AC 250-1 vorgestellt.

Unterschied zum Terex-Demag AC 200 ist die zweite Vorderachse vor den vorderen Stützen.

Die sechs Achsen sind immer paarweise angeordnet.


Weitere Ballastgewichte werden neben den zentralen Ballastplatten seitlich eingehängt.


Am Heck wieder Staufach für Holzbohlen und die Bremsklötze.


Der Oberwagen ist hinter der Kabine flach gehalten und über die Stufen direkt begehbar.



Vor dem Ersteinsatz Ende Juni 2012 startete der erste Terex AC 1000-9 vom Werk in Zweibrücken zu einem Acker in der Nähe von Verden. Rund eine Woche...
Weiterlesen...
Vollverkleidete Zusatzachse Im Frühjahr 2005 kam dieser Terex-Demag AC 140 zur Verschiffung in Bremerhaven an Besonderheit bei diesem Exemplar war die...
Weiterlesen...
Weniger Gewicht geht kaum Ende April 2004 kam dieser besondere Kran zur Verschiffung nach Bremerhaven. Die Firmenlogos und Schriftzüge sind nicht neu,...
Weiterlesen...
Eine Neuheit der Bauma 2007 Anfang April 2007 wurde dieser Terex RT 780 in Bremerhaven per Schiff angeliefert. Beim Blick auf den Kalender lag die Vermutung...
Weiterlesen...
Unterwegs auf der A8 Fotos: S.H & photo gawid Elchshot Im März 2011 war dieser Kran von Terex auf der Autobahn am Stuttgarter Kreuz unterwegs. Schon...
Weiterlesen...
Antreten zur Seefahrt Im Herbst 2011 wartete dieser elfenbeinfarbene Terex AC 500-2 im Bremerhavener Hafen. Gänzlich ohne Firmenbeschriftung oder Logos...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
