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Interschutz Hannover 2026

Veröffentlicht am 05.06.2026

Mein erster Besuch

(c) www.hadel.net

Die INterschutz 2026 öffnete vom 01. Juni bis zum 06. Juni 2026 die Türen auf dem Messegelände Hannover.

Für mich war es der erste Besuch auf der Interschutz!

Ich wollte mich einfach mal umschauen, denn auf unserer Webseite zeige ich schon seit Jahren besondere Löschfahrzeuge. Ok, oftmals sind es Flugfeld- oder Flughafenlöschfahrzeuge aus Österreich. In Hannover sind aber auch viele andere (für gänzlich unbekannte) Hersteller dabei. Also warum nicht mal versuchen einen weiteren Blick auf die Lösungen zu gewinnen?

Klingt eigentlich ganz einfach, allerdings bin ich auf dem Gebiet der Rettungs- und Löschtechnik totaler Laie. Ich fühle mich halt eher bei Schwertransporten und Kranarbeiten heimisch.

Für mich waren die Einsatzfahrzeuge natürlich am interessantesten. Im Laufe der kommenden Wochen werde ich meine persönlichen Highlights in ausführlichen Einzelvorstellungen mit vielen Fotos und einigen Infos präsentieren.

Beim Thema Fotos möchte ich darauf hinweisen, dass die meisten Fotos ohne störende Personen vor oder neben den Exponaten auskommen smilie!


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Vom Eingang aus losgestiefelt, kam ich an diesen kompakten Flitzern vorbei, die natürlich wesentlich wendiger sind, um Personen oder Material abseits breiter Straßen zu befördern smilie.

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Auch diese Fahrzeugklasse trifft nicht mein bevorzugtes Themenfeld.

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Auch wenn der Einsatz als Amphibie viele neue Möglichkeiten schafft, halte ich dies nur für wenige Bereiche als zwingend.

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Gepanzerte Einsatzfahrzeuge scheinen inzwischen aufgrund veränderter Verhaltensweisen immer häufiger notwendig.

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Durch die möglichen Geschwindigkeiten können auch untypische Fahrzeugmodelle zu Notfallrettern werden.

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Natürlich geht es auch um das Thema Bergung, aber ob der beschädigte und folierte DAF jemals ein Erlkönig war smilie?

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Schon die Telefonnummer zeigt, dass dieser Allrad-Renault nicht in Deutschland zum Einsatz kommt.

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Amphibien sind echte Spezialfahrzeuge, aber mit dem langen Kettenantrieb gibt es wirklich keine Hindernisse mehr.

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Diese beiden Einsatzfahrzeuge wurden in der Ukraine entwickelt und aufgebaut, sozusagen leider kriegserprobt.

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Aus der direkten Nachbarschaft kam eines von fünf 2024er Flugfeldlöschfahrzeugen FLF Z6 mit 770 PS zur Interschutz.

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Bronto präsentierte einen Steiger mit satten 104 Metern Höhe auf einem sechsachsigen Volvo.

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Die ausgesprochen stabilen Fahrzeuge von Tatra werden von vielen Aufbauherstellern gern als Basis genutzt.

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Wobei auch andere Marken für Lösungen im Rettungs- und Feuerwehrbereich zum Einsatz kommen.

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In den letzten Jahren mussten wir lernen, dass Feuer in Wald und Flur geländegängige Technik erfordern.

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Dieses Rosenbauer HLF fährt mit 2 66 kWh-Akkus zum Einsatz, im Notfall hilft ein Dieselmotor weiter.

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Es müssen nicht immer Warnfarben sein, aber rot und schwarz sind wohl eher designbetont als zweckmäßig smilie.

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Ich persönlich bevorzuge ich auffällige leuchtende Farben für Einsatzfahrzeuge.

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Farben schaffen Klarheit, selbst wenn man die Beschriftung oder Logos noch nicht erkennen kann.

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Es gibt natürlich "Betreiber" deren Prämisse gerade das "Nichtauffallen" ist.

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Es gibt wohl keinen anderen Bereich, bei dem die Fahrzeuge so unterschiedlich konfiguriert werden. Dieser Scania mit reduzierter Farhzeughöhe In Mladá Boleslav, rund 50 km nordöstlich von Prag, gibt es vermutlich etliche niedrige Durchfahrten.

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Bei größeren Mengen der mitgeführten Löschmittel und/oder Material können die Fahrzeuge stattliche Ausmaße annehmen.

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Volkan präsentierte den Lion 6x6 PHEV im speziellen Interschutz-Design und weil Hybrid in türkisblau.

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Der klassisch angetriebene Lion 6x6 zeigt sich in rot-weißem Outfit.

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Beim Katastrophenschutz sind viele Fahrzeuge mit Allrad-Antrieb ausgestattet, damit Ziele abseits fester Straßen erreichbar sind.

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Der Magirus X6 Neo beschleunigt durch zwei Motoren in unter 20 Sekunden auf 80 Stundenkilometer!

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Am Stand von Mercedes gab es Leiterwagen und normale Löschfahrzeuge.

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Natürlich durfte auch ein hochgeländegängiger Unimog nicht fehlen.

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Aus Portugal kommen die Fahrzeuge von Jacinto.

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Der 6x6 Flughafenlöscher kommt ebenfalls von den portugiesischen Spezialisten.

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Dieser Renault zeigt, wie umfangreicher Selbstschutz aussieht.

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Am Stand von Lentner erfreuten mich die mich die themenbezogenen Absperrungen.

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Bei all der Ausrüstung ist die sichere Lagerung entscheidend, damit nicht alles unsortiert herumfliegt.

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Der erhöhte Laufsteg auf beiden Fahrzeugseiten erleichtert den Zugriff auf Werkzeug und Rettungsmittel.

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Dieser MAN TGS 13.320 der Stadt Werl ist mit einem besonderen Tool ausgestattet.

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Mit einer kabelgebundenen "Drohne", die in einer Parkbox auf dem Fahrzeugdach wohnt, kann die Umgebung erkunde werden. Dabei kann das Fluggerät bis auf eine von 45 Metern aufsteigen. Vorteil der Kabellösung ist die unbegrenzte Flugdauer.

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Dieser sympathische Ritter wirbt nicht um Mitfahrer, schon die zugeklappten Stufen erschweren den Einstieg erheblich smilie.

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Auch beim Schlingmann-Stand schaute ich vorbei, bevor die vielen Fachbesucher das Messegelände stürmten.

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Darum schon jetzt der Hinweis, dass es in den kommenden Wochen ausführliche Einzelvorstellungen geben wird.

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Und immer wieder gut gepanzerte Einsatzfahrzeuge für besondere Ansprüche.

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Auch BMW mit einem eigenen Stand vertreten, den iX3 gibt es demnächst in einer ausführlichen Einzelvorstellung.

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Bei diesem Dienstwagen sollte die Notärztin immer schnell zum Patienten kommen.

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In meiner Jugend waren Feuerwehrfahrzeuge immer Hauber von Magirus, MAN oder Mercedes.

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Den Überblick vom Bronto auf das Freigelände habe ich mir gespart.


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